Iniciado por
K_V6
Así es, pero muchas veces la fuga suele ser tan pequeña q no la aprecia la máquina. Es más, si no me equivoco la máquina genera vacío, y luego se le mete presión, no es lo mismo. Pero bueno, muchas veces se ve q no genera vacío y eso es porque tiene fuga seguro.
No obstante, sabiendo el historial en nuestra marca de esos años con el aire acondicionado el buscarlos en desguace es una auténtica lotería. Quizá te saliera a cuenta uno de los q tienes llevarlo a recuperar, o como te dicen buscar uno recuperado
Cierto, y ya a estas alturas, casi todos los compresores de Astra F y Vectra A en desguaces están cascados o a punto de cascar. Los de Vectra B creo que cambian los anclajes, y Astra G también, es decir que no sirven para tu coche. Si el del desguace te devuelve el dinero, tiene un pase, pero la mano de obra para cambiarlos tiene tela. Y si lo cambias tú mismo, es un tostón. Así que mejor uno nuevo o reconstruido, con su garantía, y sus juntas y retenes nuevos.
Al sistema de AA del Vectra le hicieron la prueba del vacío, que dura por lo menos 20 minutos, y en los dos compresores viejos daba bien, y ni un día aguantaron el gas.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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