Motor astra gsi 16v en 8v homologacion

[Astrastur]

Buenas!! Se me acaba de pasar por la cabeza la posibilidad de meter el motor del 16v a mi astra 8v. Problemas para homologacion? Hay que abrir proyecto? Como va el tema ahora? Mucho dinero??
Merece la pena?

Saludos compañeros y graciass

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[kike_gsi8v]

Se ve que la recomendación caló rápido... xD

Esas dudas quien mejor y mucho mas fielmente te las responde son las distintas empresas de homologacion, porque los requisitos están todo el día fluctuando, y lo que un dia vale al día siguiente no, e incluso hay diferencias entre ellas porque trabajan con distintos laboratorios que son los que ponen las pegas.

[Astrastur]

Se ve que la recomendación caló rápido... xD

Esas dudas quien mejor y mucho mas fielmente te las responde son las distintas empresas de homologacion, porque los requisitos están todo el día fluctuando, y lo que un dia vale al día siguiente no, e incluso hay diferencias entre ellas porque trabajan con distintos laboratorios que son los que ponen las pegas.

Jajajaj si que caló rápido... Pues a ver si me informo un poco porque un c20let que seria la clave y me encantaria, iba a costarme seguramente un riñón jejej. Asi que a ver si con un 16v no tengo que vender el riñon... yo creo que ya iba a haber mucha diferencia con ese 16v jejej

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[K_V6]

Será un trabajo relativamente sencillo puesto q es un coche q de serie ya existía. No obstante lo mejor es como dice kike. Ponte en contacto con una empresa q se dedique a ello

[Astrastur]

Será un trabajo relativamente sencillo puesto q es un coche q de serie ya existía. No obstante lo mejor es como dice kike. Ponte en contacto con una empresa q se dedique a ello

Si. A ver que me comentan. Hablare con alguna de las que hay aqui y ya comentare a ver lo que me dicen

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[rubenpaz]

Me interesa este tema también,que empresas conocéis que hagan esto??

[Huhegsi]

Jajaj si que ha calado la recomendación de cicli!
Yo de momento soy feliz con mi 8v... pero el día que pete (si es que peta). También me lo plantearé.
Un saludo.

Enviado desde mi GSi mediante C20NE

[Astrastur]

Jajaj si que ha calado la recomendación de cicli!
Yo de momento soy feliz con mi 8v... pero el día que pete (si es que peta). También me lo plantearé.
Un saludo.

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Jajaja. Yo de momento es una idea, a ver si al final va para adelante o no. Pero bueno la cosa es informandose por que de hacerlo seria sin prisa. comprar motor primero y abrirlo entero y hacerlo nuevo jejej. Y otra cosa muy importante es a ver por cuantos €€€ sale, claro... Que yo creo que con cambiar motor valdria porque por lo que vi el 8v y el 16v llevan los mismos frenos (al menos de diametro) y la suspension la tengo cambiada en ficha que a lo mejor es lo que me podrian decir algo por tema de peso. Lo unico que me preocupa algo es el tema de los anclajes del motor para colocarlo

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[Astrastur]

Ya me respondieron:

*en relación a tu consulta, el incremento de potencia que se tiene es justo del 30%, con lo cual se requiere justificar que se sustituye también la caja de cambios y la línea de escape correspondientes a la versión 2.0 16V


Presupuesto aproximado de la homologación: 370-380€

Plazo de ejecución: 15-20 días



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[focussero]

A mí me dieron presupuestos similares, de entre 350-400€.
Y un homologador amigo de un amigo, me comento la posibilidad de que cueste la mitad si consigo un certificado de conformidad de Opel, mediante el cual certifiquen que ese chasis es apto para ese nuevo motor. Así el proyecto técnico no es necesario se ve. Pero no investigue mucho aún. Aún ando reconstruyendo el motor

Y por si sirve de algo, a mí no me exigieron ni frenos ni suspensiones ni nada. Ya que de serie tampoco variaban
Salu2

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