Opel Calibra 8v
El relé de inyección ya lo cambié, está al lado de la centralita en la parte del copiloto y hace exactamente lo mismo.
Los cables son los de serie, no son FAE ni Beru, ni nada. NO recuerdo ahora la marca pero por lo que he visto son los de serie; igual es sólo los cables. Estoy por empezar por lo cables a ver si es sólo eso... Unos Valeo me ofrecen con la referencia de OPEL.
Podría ser algo relacionado con la gasolina?
Jardon Motorsport
Puede ser el sensor de temperatura que manda la informacion a la ECU que no esté dando los valores correctos, compruébalo
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Opel Calibra 8v
Cables cambiados y nada, sigue igual. Mañana probaré a ver la pastilla de octanaje a ver si fuese eso, pero lo dudo. Sino, se lo bajo al taller y listo. Que no tengo mucho tiempo para andar liado a cambiar cosas, seguramente se una chorrada, pero de momento no soy capaz.
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el diagnostico canta algo ?
Opel Calibra 8v
Bueno lo primero gracias a todos por las respuestas y el interés.
Al final ha sido lo más sencillo, pero que nunca pensé en revisar: las bujías. No han llegado a los 20k km y ha sido cambiarlas y perfecto. Han salido con bastante distancia entre el electrodo y el resto de la bujía, vamos desgastadas y algo negras, pero esto último puede ser por no quemar bien con el desgaste. Eran unas ngk que válidas según ngk para mi coche.
Al final le he puesto las Bosch que se recomiendan para el C20ne y que he visto en otros foros. 12€ las 4 en casa de repuestos.
Todo mucho más sencillo, pero nunca pensé que unas bujías no llegasen a los 20k km.
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para nuestros cacharros, lo mejor, las bujias de la opel especificas para nuestro coche.
creo que es de lo poco que sale economico en la casa Xd
Opel Calibra 8v
Para la próxima ya lo se, está claro. De todas formas, es normal que con esos km estén las bujías para cambiar? son de una sola pata pero aún así me parece poco tiempo.Iniciado por kadett1.8beauty
Cómo punto positivo es que ya está arreglado. Ahora a seguir haciéndole km.
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no recuerdo haber tenido nunca problema con las bujias. en algun caso han estado montadas tranquilamente 40-50mil km
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