Problema, subida de temperatura(kadett gsi) [Solucionado]

[remintonestil]

Bueno pues a pasado un tiempo ( bastante) y el tema de la temperatura al final tenia razón el compañero kike y maykeyason, era por lo visto el sensor de temperatura nuevo marca "maco" probé a poner el viejo con una pinta que tiene el pobre...y si, tarda en saltar pero no pasa del tercer bloque y junto con el termo contacto de 92-87, ahora va bien, tarda pero bien( creo recordar que antes tardaba menos)
Con respecto al ruido este que comentaba también, creo que e dado con el problema, después de probar a destensar la correa. ..darle la vuelta a esta también. ..quitar la del alternador. .por si era este, pues creo y la verdad es que no lo sabia, que hay bombas con los dientes cuadrados y redondos, la que le puse es de diente cuadrado y la que tenia era de diente redondo, en esta foto se ve bien.
Cuando pueda y tenga un rato la cambiare e imagino que el ruido ese se quitará. ..digo vamos.

Un saludo compañeros!

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[kike_gsi8v]

No eres el primero al que Le pasa. Lo raro es que te pase en un kadett 8v, que únicamente montó un tipo de distribución. En coches donde se montaron dos tipos es mas lógico que pueda ocurrir el error.

[1.3 S]

No eres el primero al que Le pasa. Lo raro es que te pase en un kadett 8v, que únicamente montó un tipo de distribución. En coches donde se montaron dos tipos es mas lógico que pueda ocurrir el error.

En los bloque pequeño hay los dos tipos. Seguramente en bloque grande también sean de diente redondo los motores más antiguos tipo 18e, o no?

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[kike_gsi8v]

me refiero a kadett gsi 8v, que solo tiene un tipo de distribución

[kadett1.8beauty]

ya diste con el problema ?

y el del ruido de la distri ? he leido por ahí que montaste bomba que no tocaba... anda que avisas !!!

[remintonestil]

ya diste con el problema ?

y el del ruido de la distri ? he leido por ahí que montaste bomba que no tocaba... anda que avisas !!!

Bueno, el problema hay sigue y con otro ruido más. ..
A ver si puedo subir el video y salimos de dudas.
Ya e comprado la bomba nueva de diente redondo, el caso es que mientras estaba esperando en la tienda de recambios, vi a un colega mecánico, y hablando y tal le dije lo del ruido ese y tal. ..le enseñó el video y me dice que eso no es de la bomba, que puede ser que la distribución no esté bien calada o la correa muy tensa..y tal, la correa ya la probé de todas las maneras, y cada vez que la e movido e mirado bien que la distribución estuviera bien calada..lo menos 3 veces, que le mueva un diente más para delante o para atrás me a dicho...no se no lo veo.
Bueno, a ver si sube el video y sacamos algo.
https://drive.google.com/file/d/1ASD...w?usp=drivesdk

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[K_V6]

Llegamos en algun momento a soltar la correa auxiliar para descartar alternador?

Ese zumbido si podria ser de q este demasiado tensa.

[remintonestil]

Sí sí, también hice la prueba con la correa del alternador quitada, que por cierto, se me chupo toda la batería!
También la e destensado un par de veces, y ese otro ruido nuevo. ..tac tac ese..no se.
La bomba nueva.


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[K_V6]

Cuando quites la tapa para cambiar la bomba revisa q no te pegue la correa o algo en alguna tapa. Ojo a las posibles marcas q pueda tener

[kike_gsi8v]

Lo del ruido no se porque puede ser, tendrás que revisar la zona a ver lo que te comenta K_V6. Lo que no entiendo es porque tienes el tapón del vaso abierto