Página 16 de 16 PrimerPrimer ... 6141516
Resultados 151 al 158 de 158

Tema: VECTRA GT de manolosabio

  1. #151
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,154

    Predeterminado

    En el caso de mi calibra pusimos compresor nuevo hace 4 años y hasta este año. No enfriaba y de momento detectamos fuga por las toricas que unen al evaporador

    Se han puesto nuevas asi en verde como las tuyas y esperemos que quede solucionado

  2. #152
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
    Modelo
    Granada
    Mensajes
    1,088

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Vaya, siempre es gratificante volver a contar con aire.

    Tengo yo una fuga también en el Bertone que tengo que subsanar, y diría que igual, es tema tórica.

    Trabajo fino, como nos tienes acostumbrados!
    Hay que afinar al máximo, xdd, que nuestros hierros se lo merecen todo, pero con un límite. Y lo que te ahorras por un lado, se lo echas al Opel por otro .
    Y para cuidar el detalle, cinta adhesiva textil negra, que llevo los mazos de cables despellejados:




    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    ¿Calor? ¿Quién ha dicho calor? XD

    Reparación sencilla y efectiva, sí señor. Que siga enfriando por años.

    Saludetes.
    Eso espero, aunque por el sur, con que me dure hasta octubre por lo menos, me doy con un canto en los dientes. 35º en la calle son 55 dentro del coche, imposible, aire al canto. Y mira que no darme cuenta antes de cómo estaban los presostatos. Pero claro, uno no es profesional del tema..

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Lo de los aires acondicionados de estos coches es un poco el pan de cada dia. Creo q menos el turbo con todos he tenido problemas.

    Eso s el vectra necesita una carga. LE cargaria hace 5/6 años y ya se nota q enfria poco. Habra q renovar, pero viendo lo q dura no me molesto en buscar fugas
    Recuerdo que al merit le metí gas en 2011, y hasta el 2016 no volví a llevarlo al electricista para una recarga. Y todavía enfriaba medio en condiciones..
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  3. #153
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
    Modelo
    Granada
    Mensajes
    1,088

    Predeterminado

    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    En el caso de mi calibra pusimos compresor nuevo hace 4 años y hasta este año. No enfriaba y de momento detectamos fuga por las toricas que unen al evaporador

    Se han puesto nuevas asi en verde como las tuyas y esperemos que quede solucionado
    Esas en verde parece que son las específicas del sistema de AA. Y si están muy castigadas, más bien por desuso que por uso, resecas, son una fuente de puntos de fugas. La letra con sangre entra, ay...aprende uno a base de gastarse las pelas.

    Y eso que las tóricas valen dos duros, ni poniéndolas todas nuevas costarían 15€ creo. Pero el pitote que hay que liar en mano de obra es espantoso...
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  4. #154
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,154

    Predeterminado

    ahí donde había la fuga

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-17.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 95.0 KB 
ID: 58962

    incluso en el compartimento del evaporador se apreciaba aceite

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-17b.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 168.3 KB 
ID: 58963Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-18.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 90.4 KB 
ID: 58964

    y aquí entraban nuestros "miedos"... dado que suelen ser complicados de encontrar nuevos y el precio...

    hicimos prueba para ver que tal estaba y tuvimos suerte. no perdía presión (a la antigua, 1 kilo de presión y submergido en agua durante 1 hora). Sin pérdida

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-18b.jpg 
Visitas: 28 
Tamaño: 137.0 KB 
ID: 58965

    se ha limpiado el compartimento, aceite + porquería de 28 años (este calibra no lleva filtro de habitáculo) y tóricas nuevas como las que muestras en tus fotos.

    tocamos madera XD

  5. #155
    Fecha de ingreso
    05 Feb, 17
    Modelo
    Salamanca
    Mensajes
    326

    Predeterminado

    Buen trabajo, y muy buen acabado.

  6. #156
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    13,060

    Predeterminado

    Como dices el tema de resecarse, por eso siempre es conveniente encender el aire aunque sea en invierno unos minutos de cuando en cuando para q se engrasen todas un poquito
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #157
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
    Modelo
    Granada
    Mensajes
    1,088

    Predeterminado

    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    ahí donde había la fuga

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-17.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 95.0 KB 
ID: 58962

    incluso en el compartimento del evaporador se apreciaba aceite

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-17b.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 168.3 KB 
ID: 58963Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-18.jpg 
Visitas: 25 
Tamaño: 90.4 KB 
ID: 58964

    y aquí entraban nuestros "miedos"... dado que suelen ser complicados de encontrar nuevos y el precio...

    hicimos prueba para ver que tal estaba y tuvimos suerte. no perdía presión (a la antigua, 1 kilo de presión y submergido en agua durante 1 hora). Sin pérdida

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2019-07-18b.jpg 
Visitas: 28 
Tamaño: 137.0 KB 
ID: 58965

    se ha limpiado el compartimento, aceite + porquería de 28 años (este calibra no lleva filtro de habitáculo) y tóricas nuevas como las que muestras en tus fotos.

    tocamos madera XD
    Si es que se ve el detector verde a simple vista. Ahí también lleva tórica, no?. Menos mal que el evaporador no estaba dañado, aunque he visto precios web y tampoco se va mucho de precio uno nuevo.
    Por cierto que yo llevo el condensador suelto de sus 4 sujeciones, con un tintineo que sólo puede hacer que termine rompiendo. Iba con dos mini-silentblocks arriba y dos remaches abajo. A ver si lo arreglo pronto.

  8. #158
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
    Modelo
    Granada
    Mensajes
    1,088

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Como dices el tema de resecarse, por eso siempre es conveniente encender el aire aunque sea en invierno unos minutos de cuando en cuando para q se engrasen todas un poquito
    Eso me decía siempre este electricista, desde que consiguió repararme el Diavia del Kadett hace unos 15 años ya. Lo malo es que el sistema AA aquél no permitía mezclar frío con caliente por ejemplo para desempañar cristales en invierno. El Vectra A sí te lo permite, y es muy útil, de hecho lo usé durante todo un viaje lloviendo ida y vuelta en mayo pasado. Pero con el Diavia-Kadett a ver quién era el guapo que lo conectaba en invierno durante los trayectos, xdd.
    Y estoy pensando que veremos a ver el resto de tóricas del Vectra, que como estén pasadas ya mismo me irán apareciendo fugas...💸
    Última edición por manolosabio; 21-07-19 a las 23:17

Página 16 de 16 PrimerPrimer ... 6141516

Temas similares

  1. [Irmscher Vectra] Vectra V6 - 3000 24V F28
    Por Irmscher_Vectra en el foro Vuestros Coches
    Respuestas: 45
    Último mensaje: 18-01-19, 13:28
  2. Video Interiores Vectra B Cuero en Vectra A
    Por KiLm3R en el foro VeCTRa
    Respuestas: 19
    Último mensaje: 17-05-08, 01:41
  3. [Vectra A] Aire de astra en vectra A?
    Por 0rlys en el foro VeCTRa
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 17-01-07, 16:14
  4. Fundas de Vectra B valen para Vectra A?
    Por NorieN en el foro VeCTRa
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 05-07-06, 23:12
  5. Respuestas: 13
    Último mensaje: 29-05-04, 11:10

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •