Buenas compañeros, mi 1.8 gt frisco pierde aceite por la junta del carter, y he leido en éste foro que la mejor opción es la junta del Astra c18xe, es compatible con mi bloque,y si necesito ponerle silicona de juntas,gracias y un saludo.
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Pérdida de aceite por la junta del cárter.
Buenas compañeros, mi 1.8 gt frisco pierde aceite por la junta del carter, y he leido en éste foro que la mejor opción es la junta del Astra c18xe, es compatible con mi bloque,y si necesito ponerle silicona de juntas,gracias y un saludo.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Yo la puse sin nada, y tardo algo más en sudar, pero lo hace. Tambien alguno por aquí la puso con pasta y está en la misma situación así q....
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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efectivamente, junta de c18xe
quitas todo lo viejo, limpias bien las partes metálicas, pones cordón de pasta y junta y montas, con su correspondiente par de apriete.
rellenar aceite de nuevo pasadas 12/24h tal y como recomienda el fabricante de la pasta. más importante de lo que parece.
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Gracias por las respuestas, y por la informacion, un saludo.Iniciado por kadett1.8beauty
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En que se diferencia la junta del cárter de por ejemplo mi Astra c20xe y la del Astra c18xe??
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
La segunda viene con la chapa antichapoteo y va con la junta de goma. A diferencia de la primera q vendrá únicamente la junta y en el peor de los casos si es como la del 8v son dos de corcho q has de intercalar junto dicha chapa con lo q ponerla es un poco coñazo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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aunque valga unos € más, vale la pena montar la del C18XE, tanto en los 18SE, como los C20NE, los 20seh, y C20XE
para montar juntas de corcho o la goma sola, mejor no cambiar nada.
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