Puede que tengas roto el manocontacto, que es el que le manda la señal de falta de presión de aceite al testigo del cuadro. O que esté desenchufado.
Incluso puede que esté goteando aceite motor a su través, que es lo que me pasó en el Vectra. Tiraba por la conexión, y no encendía testigo al dar contacto, y me tenía el trapecio de suspensión derecho guarreado de aceite y tierra. Y vale cuatro higos nuevo.
El check de nivel no te va a decir si hay o no presión en el circuito.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."