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Tema: Soluciones a la perdida de aceite de tapa de balancines.

  1. #11
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    Kadett GSI
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    Loctite si 5900

    Esa es la descatalogado. Pero si miras en la pag web sale la nueva, creo que era la 5970

  2. #12
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    08 Oct, 03
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    Loctite serie 59XX como te dice Txema. Descontamina bien las caras, una película muy muy fina aplicada a ambos lados de la junta y adiós probablema. A no ser que haya un golpe en la tapa o algo...
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #13
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    02 May, 07
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    ex-kadett 8v ex-corsa gsi8v y aora astra gsi 16v
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    Perdón por parecer torpe o un poco. Inútil.Jejejejje.
    Osea lo que me dices cicli es...
    Poner la junta de goma en el bloque si mal no me acuerdo.(previa limpieza exaustiva),luego una vez colocada.Hechar un hilo muy fin por la parte interior de la junta y otra por la exterior no?
    Muchísimas gracias por ayudarme

  4. #14
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    07 May, 16
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    La junta es de corcho como en el C20NE?
    Sí es así no pasarse del par de apriete, en el C20NE son 10Nm.
    Yo también tenía fuga, le puse capa fina de juntas y un primer apriete a 7nm y el segundo a 10nm, de momento todo ok

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  5. #15
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    Es de goma en los 16 y se encaja en la tapa de balancines.
    yo le doy la capa fina extendida con el dedo en la tapa, pongo la Junta, y le doy a la Junta por la Cara que apoya en la culata.
    El apriete es incluso menos, diría que 8 nm que es nada. Si aprietas mucho se aplasta

  6. #16
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    Basauri
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    Correcto, apriete mísero, 8Nm
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #17
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    y esta pasta es aplicable al distribuidor tambien ?

  8. #18
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    Sino se dispone de dinamométrica...Es a ojinegro pero....Sería hasta que roscada los tornillos y luego media vuelta?Viendo el tema... Quizás sea mejor pillarme una dinamométrica no?

  9. #19
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    Cita Iniciado por jsv07 Ver mensaje
    y esta pasta es aplicable al distribuidor tambien ?
    Yo al distri le echo pasta normal, y perfect. La pasta pata negra la guardo para tapa balancines y carter, que son palabras mayores :-) jajajaja
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  10. #20
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    Cita Iniciado por kamikace gsi2 Ver mensaje
    Sino se dispone de dinamométrica...Es a ojinegro pero....Sería hasta que roscada los tornillos y luego media vuelta?Viendo el tema... Quizás sea mejor pillarme una dinamométrica no?
    Carraca pequeña y mas menos un pelin más que cuando se note que hace fuerza.
    Es que 8 nm es nada, meto la mano en el fuego que si no echas fija tornillos, se salen de las vibraciones
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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