vectra b 2.0dti no entra turbo

[sergio_gsi]

Buenas tarde, pues hoy me a dado por cambiar aceite y limpiar egr en mi vectra 2.0dti tambien e soltado los manguitos que van a las electrovalvulas de vacio y los e soplado, la cuestion es que los manguitos son muy finos y llevan enpalmados unos mas gordos para que fijen bien, pues he perdido dos y e encontrado un tubo de similar grosor pero no ajustan del todo bien , creo que conectados estan bien ya me e descargado el esquema de estos tubos y mirare detalladamente, la cosa es que el coche me va sin turbo desde que he hecho esto,puede ser por los manguitos sustitutos que e puesto de acople que alno quedarse fijo pierda presion? Porque encima uno de ellos va de electrovalvula al turbo directamnte.

Gracias y saludos

[K_V6]

Si, antes andaba y ahora no repasa lo q has tocado lo primero. Seguro q está relacionado.

Lo primero q estén bien colocados y enchufados todos, y si no ajustan bien entra o escapa aire de ellos por lo q no funcionará nada. En ese coche va todo por esos tubos, egr, turbo y las palometTas de la admisión

[sergio_gsi]

Si gracias, ya lo he solucionado e encontrado los macarrones que habia perdido y me habia dejado de conectar uno que va escondido por debajo.

[sergio_gsi]

Otro problema..ayer le cambie el aceite y filtro de aceite,desconozco cual tenia, yo le eche un 5w30 porque lei que baja el consumo de aceite, este no consumia nada.. pues le meti 6 litros y medio despues de estar todo el dia sin tapon para vaciar bien y cambiar el filtro, pues hoy despues de unos 200 km a relenti se me enciende la luz del aceite , si acelero se apaga e mirado el aceite en caliente y se sale por un cm del maximo, alguna sugerencia? Puede que al ser mas liquido se lo beba muy rapido o me esta falseando el testigo?

[K_V6]

El testigo es falta de presión. Nada tiene q ver con el nivel.

Recomendación, lo primero sácale lo q sobra de aceite, y el nivel en esos coches se mira en caliente, mira la pegatina q tendrás en el frente entre los faros

[sergio_gsi]

El nivel en caliente??primera vez que lo oigo.. lo hare pero desde aquella vez que se me encendio le mire aver si expulsaba aceite por l tapon y lo hacia, bastante ademas asique pense en el sensor que ya lei que fallaba pero antes mire fusibles y habia uno derretido, no se veia fundido pero si estaba derretido el plastico y no e veia bien las uniones con las patillas pero vamos que lo cambie y lleva unos 400km mas y no se a vuelto a encender la luz.
Gracias

[jaca]

El vectra dti se mira el nivel en caliente. Has echado muchísimo aceite, según manual son 5,5 litros de aceite, incluso si le echas 5 litros no pasa nada, había un rumor que decía que era mejor echarle los 5 litros que los 5,5 que marcaba, por el tema de calado de la varilla de medida del aceite.

[sergio_gsi]

Se me ha vuelto a encender la luz hoy a relenti despues d un viaje de unos 70km me sale parpadeando muy rapido si acelero se para, mientras estaba encendida e abierto el tapon del aceite y expulsa aceite y sopla con fuerza, es decir la bomba de aceite no es, puede ser el sensor o que lleve demasiado aceite?? Decir que me paso a partir de aver cambiado el aceite y filtro y repito que expulsa bastante con el tapon quitado. Alguna ayuda??

Gracias y saludos

[UZIELGAL]

Quita el exceso de aceite como te han dicho y a ver que pasa.

Un saludo.

[K_V6]

Pierde algo de aceite por el sensor?