Transformación de opel astra G club a Opel Astra G Opc

[K_V6]

Ni lo recordaba. Pues a ver q da después de todo el trabajo

[lovosal]

Si , la verdad es que estoy muy ilusionado pero ya veremos lo que consigo

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[lovosal]

Hola. Voy a actualizar un poco el tema y mostrar algunos avances.



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En las fotos se puede apreciar que he tenido fugas de aceite , aún no se si de la Junta del cárter o el retén del cigüeñal.
También me sonaba el cojinete de empuje,pero no lo tengo claro y lo tengo que verificar.

Bueno , más en esta semana. Jejeje
Saludos a todos

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[K_V6]

Siguiente paso???

[lovosal]

Pues el siguiente paso será desmontar todo revisarlo, poner juntas nuevas a todo. Bomba de agua nueva,termostato nuevo,
Desmontar culata, planificado.
He encontrado a alguien que me va h hacer el cambio de asiento de válvula de admisión de 45 a 30° y en la válvula. Ya que no hay válvulas para mi coche con ese ángulo.
Pulido a mano por mi de los conductos de admisión y escape( que no se como hacerlos y que cunda).retenes nuevos de válvulas.
Las válvulas de escape no se las cambio por que ya se las cambie hace poco.
Estoy mirando si hay algún colector para mi coche , si no hay intentaré hacerle algo al.mio.
Miraré si hay algo de un 1.8 inyección mono punto y le sirvera, como el sistema de inyección y acoplarlo.
Había pensado en pintarvel bloque y la caja de cambios,pero no se.

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[Tiparraco]

30º no es un ángulo válido por si solo en unos asientos de válvula, otra cosa es que te mecanicen el asiento con 3 ángulos (60-45-30, donde el asiento sea 45º pero apliques un mecanizado previo y otro posterior de 30º y 60º grados para ganar sección de paso). Supongo que eso es lo que quieren hacer en tus asientos de válvula.

Trabajo de culata, paciencia y máximo grano 220 para admisión, el escape se puede dejar más fino. El pulido a espejo en admisión no da buenos resultados (no mejores que con un acabado más "rayado".

Mucha currada veo ahí!

[lovosal]

Hola,
No se como los hará, si para llegar a esos grados tiene que hacerlo así. Yo solo se que necesito el ángulo de 30.
También me dijo el hombre que haría la prueba en una válvula para ver si queda con suficiente canto o no muy debilitado después del cambio, por que si no es así no lo podrá hacer. Vamos que podría liarse gorda.

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[lovosal]

Bueno, actualizo.

Mis sospechas se confirman, cambio cojinete de empuje,reten cigüeñal, me estaban tirando líquido y aceite.
Aprovecho y cambio Junta de la caja de cambios ,que menuda sorpresa me encontré al quitarla ya que no tiro más de 300 ml de valvulina vaya faena. Revise la caja de cambios y estaba ok. Así que mañana montare Junta ,que por cierto la he tenido que hacer en papel de juntas por que la.opel ya no las fabrica.... el.reten del cigueñal y cojinete de empuje.

La culata la he quitado hoy y también viene con una pequeña sorpresa, digo.pequeña por que como se le va a poner todo nuevo ,quedará solucionado.Los retenes estaban tocados, mirar las válvulas.
En esta última foto se puede ver el.modulo DIS sin quitar debido a que uno de los tornillos tiene la cabeza corrida así que de momento se queda hay hasta que tiene lo más gordo

Después limpiare el.bloque mientras los taques y demás piezas están en gasolina limpiándose. No.los cambio por que estos tiene menos de 60.000 Km así que a limpiar.
Después pasaré al cárter para su limpieza y posterior colocación con su juntita nueva .comprobare como andan pistones ,bielas y das artefactos de por hay dentro y si m da tiempo pasaré a colocar la.bomba de agua nueva .
Mientras hago esto, mi padre me llevará la culata a planificar ,limpiar y mirar si podemos cambiar asientos a 30° con sus respectivas válvulas..... Ojalá se pueda y queden bien y con bastante margen de seguridad... Uuuyyyyyy que nervios .
Bueno esto es todo por ahora. Pronto más y más fotos.

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[Huhegsi]

Buen trabajo tienes jej. Bueno si ya tienes la junta hecha fenomenal, yo también pensaba hacerla pero encontré el juego de juntas de la caja de cambios en ebay. Creo que me costó unos 14 o 15€, vino de Inglaterra bien embalada y parece de buena calidad. Un día de estos tengo que cambiar la valvulina.
Un saludo.
EDITO:
Este es el juego que compré.
http://m.ebay.es/itm/Opel-Astra-F16-...%257Ciid%253A2
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[Txema_GSI]

A parte de los 30 grados, tienes pensado agrandar los conductos de entrada de aire de la culata?
Es un trabajo duro y de muchas horas que hay que hacer antes de planificar y hacer asientos, con culata desnuda.
Colectores de admisión que ibas a poner?