Buenos dias ya hice la diagnosis y la hice tanto con el motor en marcha y parado y en ambos casos me dio el error 13 y 19
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Buenos dias ya hice la diagnosis y la hice tanto con el motor en marcha y parado y en ambos casos me dio el error 13 y 19
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ummm el 19 es raro que te de con motor en marcha error. ¿Qué tal esta el cable del sensor de cigüeñal? el que va por la tapa de la distri, es apantallado y si esta tocado suele dar problemas.
Prueba la lambda para ver si desaparece el 13.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Pues creo recordar que ese cable esta cambiado entero, a ver si me dejan la sonda para probar porque son 90€ nueva y sin saber si es eso....
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Quítale la batería unos minutos y vuelve a probar a hacer diagnosis, a ver si el fallo persiste o bien es antiguo y te está dando falsas pistas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Ya lo hice, quite la batería la conecte arranque el
Coche hice la auto diagnosis y no me dio ningún error, me
Di una vuelta con el coche se me encendió la luz de fallo motor le hice la autodisgnosis otra vez y me dio los dos mismos fallos de ayer
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Última edición por coller; 29-03-17 a las 17:21
Cuando hay varios fallos a la vez, es recomendable comprobar si comparten masa, porque a veces es problema de que se ha roto el cable de masa o desconectado (al desmontar te has olvidado de volver a conectar algún faston de la rampa etc...)
Y si no, pues atacar directamente esos fallos. Cambia la lambda y prueba a ver si continua el del sensor solo. Ese sensor da problemas, se suele romper el cable justo a la salida y no se ve, ya que queda detrás del soporte motor, o al cambiar la distri tiraste demasiado, o incluso no es bosch y da problema si dices que lo cambiaste.
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