consumo alto de aceite y agua

[k-dett]

A mi me consumió el anticongelante en 2 epocas diferentes. La primera vez (cuando adquiri el coche) fue porque el radiador de la calefaccion estaba KO. La segunda vez, hace nada, no localizaba la fuga pero si que la olia, como ya han dicho tiene un olor caracteristico. Al final en un atasco peto el radiador por el lado donde queda la distribucion. Despues de cambiarlo todo perfecto. Supongo que perderia poco porque fugaria al coger presion y una vez tan caliente en vez de gotear se evaporaria.
Como ya han dicho revisa esos 2 puntos.

Sobre el aceite... pues casualidad pero tambien me paso. 1 litro cada 1000km. Opte por cambiar motor. Mis conocimientos de mecanica no me permitian rehacer motor pero poniendose un motor a tiro me lanze.

[sergio_gsi]

Estos dias me he dado cuenta que tengo la moqueta debajo de la alfombrilla de conductor una mancha muy grande pero cuando la vi no estabamojada..supongo que sera eso lafuga de agua por el radiador o algun manguito..

[night_rider]

Igual te consume aceite por tema retenes de valvula, lo que pasa que un 8v no te libras de levantar culata por el tema del culatin.

[jsv07]

Estos dias me he dado cuenta que tengo la moqueta debajo de la alfombrilla de conductor una mancha muy grande pero cuando la vi no estabamojada..supongo que sera eso lafuga de agua por el radiador o algun manguito..

casi seguro que es el radiador de calefaccion KO

[sergio_gsi]

Esta tarde he estado mirando y e visto que me tira aceite por el arbol de levas a la distribucion..llevo la distribucion llena de aceite impregnado..

[cicli]

Pues ten cuidado con eso porque te puede degradar la correa. Te tocará soltar distribución y cambiar el retén del árbol. Es un mal común con los años en cualquier motor, se endurecen los retenes y fugan. Ya puestos, podrías también cambiar el del cigüeñal aprovechando que desmontas.

[sergio_gsi]

Es muy probable que ocurra eso? Lleva asi ya bastantes kms minimo 10.000 tengo pensado cambiar motor como mucho en dos semanas no querria meterle dinero a este motor...el problema es que lo uso a diario

[cicli]

Hombre, si vas a cambiar el motor entonces olvídate de repararlo. Obviamente...

[sergio_gsi]

En un mes espero tener otro motor puesto he vuelto a mirar la distri y la correa parece esta seca por fuera por dentro esta un poco manchada pero no encharcada ni ni se ve con gotas ni nada..pero lo que es carter y tapas estan llenas de grasa...deberia aguantar para tirar un tiempillo no?

[sergio_gsi]

Hoy le he mirado las compresiones y me daban 3 cilindros por encima de 9bar, dos de ellos bastante poco por encima y otro algo mas por encima pero como mucho 9.5 y el ultimo cilindro no llegaba a 9bar, como lo veis merece la pena invertir en este motor o busco otro, decir que lo he mirado en caliente por que e tenido que ir al taller y que el coche tiene 300.000km.

Gracias y saludos