Algo de lo que no me había dado cuenta es que la maneta queda mirando a la luna
Si lo se, le montó las dos de Saab (que además la de limpias tiene regulación de velocidad)
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Algo de lo que no me había dado cuenta es que la maneta queda mirando a la luna
Si lo se, le montó las dos de Saab (que además la de limpias tiene regulación de velocidad)
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Oxtia si q queda alta.... En el coche original queda tal cual????
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Yo diría que en el 95 de mi padre queda bien... vaya, paralela jajaja.
Eso tiene mal arreglo me parece a mí...
No, en el coche original queda más bajo, y ya he mirado y es porque en el Saab la pieza de anclaje de los mandos es distinta. La de Opel es así / - \, y la de Saab así | - |
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Mientras espero que me lleguen racords y tubo que he comprado para rematar bomba de ABS (están demasiado feos los que lo unen a la bomba) voy rematando más cositas.
El plástico protector del mamparo sin darle muchos recortes ya no me cuadra. Así que me he buscado una goma que pudiera servir para tapar el canto, y en una bolsa han aparecido cerca de 3mtrs de esto jejeje
Queda genial y encaja también en el carril del protector del vierteaguas, me doy por contento
Y del interior la palanca por ahora se va a quedar así y si no se hace muy molesta..... Así se quedará por los restos.
El remate del cuadro es provisional, pero mas o menos ya lo tengo recortado, ahora es coger otro entero que tengo y recortarlo bien que cierre lo máximo posible
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Última edición por focussero; 30-10-20 a las 15:17
Ha quedado perfecta esa goma. Q suerte
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
La maneta parece que esté saludando xDD
Oye, pues esa goma ahí queda aparente, si sella correctamente, fetén!
Ya he cambiado el tubo de la bomba que no me gustaba, aunque al final he rehusado uno que tenía por aquí con las curvas idóneas, solo he tenido que cortarlo de un lado y ponerle racor y listo.
Más que nada porque con la dobladora por muy de mano que sea no conseguía hacer la curva para librar los tubos hacia ruedas
Me queda lijarlos bien y darles una pasada de pintura (y si, también finiquitar esos cables sueltos que se ven)
Y ya si, barra de torretas montada, protector de colectores, etc. Vamos, vano listo!
Si todo va bien, apartir de mañana empiezo a rodarlo en carretera y ver cómo se porta.
Y algo que por aquí no dije, al final tuve que volver a montar pedal de cable, y por ahora la f16 (con la fuga subsanada). El hidráulico me reventó tres cojinetes, siendo dos de ellos nuevos. Y ya estaba hasta las pelot*s de sacar y meter la f25 (5 veces en dos días)
Suponemos que el problema viene del maestro, pero me cabreo tanto que hasta luego y ya se verá más adelante cuando pete la f16 que hago si montar pedal hidráulico de nuevo (tengo dos) o dejarlo por cable.
Y algo muy importante que ya se me olvidaba, Cambiar la rueda de repuesto por una con tornillería adecuada jajaja
Y lo siguiente un buen detallado del vano y interiores, y preparar la carrocería para darle una pintadita (con cambio de portón y aletas, que llevan ya años en el local xD)
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Última edición por focussero; 03-11-20 a las 13:41