Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 12 de 12

Tema: Opel Kadett 1.8i GT fase2 del 89

  1. #11
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,094

    Predeterminado

    Entiendo q si, por eso se llama roba corrientes. Del cable donde roba no lo interrumpe solo saca otra toma. El cable original quedaría tal cual
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #12
    Fecha de ingreso
    22 Jan, 05
    Mensajes
    1,479

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Entiendo q si, por eso se llama roba corrientes. Del cable donde roba no lo interrumpe solo saca otra toma. El cable original quedaría tal cual
    Pues así era, quité el cortacorrientes y quedaba así:


    El único positivo de la radio empalmado ahí, ya podían haberlo cogido de otro sitio más accesible, en fin. Y luego el otro rojo más fino es el de la centralita de la antigua alarma Opel que luego se sustituyó por una centralita de cierre a distancia y ya sé por qué no funcionaba a veces, era mal contacto del cable en el cortacorrientes. El de la radio nunca falló porque quedaba bien pillado al cable principal.

    Y tras quitar todo queda el cable original:


    Aunque tengo la duda de si coger y empalmar ahí el positivo del cierre a distancia o futura alarma que ponga, porque está a mano de la centralita de cierre a distancia y esta lleva su propio fusible para ese cable, por lo que no hay problema.

    El cable positivo de la radio según los esquemas debe de ser de 1mm de sección, a si que perfecto, el que he quitado es de esa sección, a si que ese mismo va directo a su sitio original, cogido del botón de los warning:

    EDITO: Este conector no tiene nada que ver con la radio como pensaba, sale del positivo bajo contacto del conector, no del positivo directo:



    Para conectar los cables paso de robacorrientes y demás historias, al cable le pongo un conector fastón y lo engancho al conector original por detrás a presión y listo, queda firmemente conectado y los empalmes de cables enfundados con termoretráctil después de ponerles cinta aislante y eso de no se mueve del sitio ni se levanta la cinta aislante.

    Aquí se aprecia el cable rojo del positivo directo de la radio y el marrón del otro lado es de uno de los testigos de los intermitentes del LCD, que hice igual y sin problema hasta ahora y sin cortar cables de la instalación original:



    Y aquí cómo voy dejando los cables del ISO. Me faltan los de los altavoces traseros y a tomar por saco las fichas de empalme, que no hicieron más que dar problemas de malos contactos:


    Saludos.
    Última edición por Guseshe; 19-07-16 a las 01:16
    Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
    Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •