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Tema: A los que tengais un Kadett 18SE ó 2.0 8v (Tema de inyectores)

  1. #11
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    22 Jan, 05
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    No se si has puesto el video a posta o no, pero conoces al operario....xD
    Acabo de ver el nombre del canal donde está subido el vídeo. Coincide con el nick de un forero de aquí. Os es pura casualidad?, jajaja.

    PD: Puedo probar los inyectores a pelo como he comentado, sin generador de pulsos ni nada?

    Saludos!
    Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
    Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms

  2. #12
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    Basauri
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    Sin un generador de pulsos veras de igual manera si tiran o no la misma cantidad. Si no tienes un generador de pulsos puedes alimentar a los inyectores por otro canal y generar tu ciertos pulsos


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    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #13
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    22 Jan, 05
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Sin un generador de pulsos veras de igual manera si tiran o no la misma cantidad. Si no tienes un generador de pulsos puedes alimentar a los inyectores por otro canal y generar tu ciertos pulsos


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    Pues así lo haré, porque no tengo generador de pulsos.

    Entonces simulo los pulsos alimentando a los inyectores por otro lado, porque hacerlo con la bomba no saldrá como debe la prueba?

    Saludos y gracias!!
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  4. #14
    Fecha de ingreso
    19 Nov, 05
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    Jaen
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    Yo para los pulsos lo que hice fue alimentar los inyectores con un transformador de unos halógenos de 12v que no lleva rectificador y le puse unos diodos que saque de una fuente de alimentación de modo que si no me equivoco (que a estas horas ya esta uno espeso) de la forma que conecté pasaban 25hz a los inyectores. Barato y sencillo

  5. #15
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    09 Feb, 07
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    Algo todavía más casero para comprobar estanqueidad a presión de trabajo, aunque sin toma de vacio del colector al regulador de presión conectada.
    Sólo se usa aire a presión y un poco de aceite en la punta de cada inyector para ver mejor posibles burbujeos. Cuidado con abrazaderas flojas o no poner el clip de seguridad de cada inyector, que pueden producirse "proyectiles"

    [IMG][/IMG]

    Y para abrir los inyectores:



    [IMG][/IMG]
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  6. #16
    Fecha de ingreso
    22 Jan, 05
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    Predeterminado

    Gracias Manolo, a ver si tengo un rato y me pongo a ello y hago las dos pruebas, a ver qué tal están los inyectores originales y los que tengo de recambio y ver el antes y el después cuando lleve a limpiar los de origen.

    Saludos.
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