Restauración y Preparación German Style Kadett 16v

[nachoasturias]

Me gusta esa boca del para golpes delantero, creo q va a ser todo un acierto

+1 y con una matricula pequeña en el faldon ya seria la caña

[G.Sosa]

Buenos días, siento no haber podido actualizar el post últimamente pero entre el trabajo y liado con el coche no e tenido mucho tiempo, espero poder ahora actualizaros todas las semanas lo que se vaya haciendo.

Seguimos con la carrocería: hemos enderezado y reforzado el filo donde apoya el gato para levantar el coche, también hemos aprovechado para darle caídas a la parte trasera. por ultimo hemos terminado de ajustar totalmente la carrocería Faros, capo, parachoques puertas y maletero. El amigo chapista que me reparo el coche casi me mata porque nos pegamos un día casi ajustando el frontal del coche para que se vea lo mas ajustadito posible y después de tanto ajustar lo conseguimos, siempre e odiado que se vea el frontal descuadrado en el kadett jeje.

[Txema_GSI]

Esta quedando precioso. Me pone malo ese frente.

[Bixo]

La verdad que esta quedando espectacular

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[K_V6]

Buen resultado ha sido después de un día de trabajo para ajustar.

Pero de verdad quedará ahí esa cinta en lugar den un enganche de verdad para remolcar?

[Letscona]

Muy malote Sí ; felicidades

[G.Sosa]

Bueno si os fijais puse mas fotos en el ultimo post ya que tuve problemas al subir fotos y solo se subieron dos pero ya esta resuelto.

Una vez terminado de cuadrar toda la carrocería a los pocos días recibimos las copelas regulables delanteras que la conseguimos mediante un amigo traidas de polonia y la tapa de bujias vauxhall.


Tambien nos ha llegado el cuadro digital de valencia que lo habia enviado a poner led, en la foto no se aprecia tan bien el color pero se ve blanco y todo el fondo en azul.


Mañana seguire actualizando el post con mas cositas que hemos hecho y nos han llegad

[cicli]

Eso está cogiendo buena pinta, sí señor.

[G.Sosa]

Bueno pos hemos empezado ya el trabajo que se ve realmente. Pensamos en sacar el motor para dejar el vano motor pintado, y así de paso darle un lavado de cara al motor, la intención es ocultar lo mas posible el cableado para que se vea motor y vano lo mas posible, si alguno tiene experiencia y lo a realizado agradecería cualquier opinión o ayuda de por donde ocultar o pasar los cables.


El siguiente paso forrar todo el cableado limpiar bien el vano motor y lijarlo y empastar cualquier fallo, muchas dudas que tuve a la hora de dejar el forro que trae el vano en la parte trasera, finalmente decidimos por dejarlo y darle una buena limpieza.

[Txema_GSI]

espero que esas copelas estén hechas con buen material y no como las que se están vendiendo últimamente por ahí que rompen a las semanas de empezar a funcionar con ellas.