Corsa A GSI Fase2 para Slalom
Aunque no tenga todavía demasiado que enseñar creo que es hora de ir presentando el hierro. Es un Corsa A Gsi 8v Fase2 el cuál quiero utilizar para correr en Slalom, en principio con el coche muy de serie para probar, si me convence la cosa y veo que se me da bien quizá se pueda invertir en evoluciones para hacerlo algo competitivo, ya que lo primero que necesitaría para esta modalidad es el autoblocante y ya vale el doble que el coche.
El coche se movía por Asturias, quizá alguno lo conozcáis, yo se lo compré a un amigo que lo tuvo sobre un año, el coche un buen dia empezó a fallar y dar tirones hasta que dejó de arrancar y su dueño pasó del tema, lo compré a buen precio y lo saqué de la finca húmeda donde llevaba 4 meses parado.
Con una buena desinfección de arañas y una buena limpieza antes de llevarlo para el garaje ya parecía otra cosa.
El coche actualmente está en proceso de adecentamiento, el planing es arrancarlo (ya hay un hilo en el apartado de mecánica donde me estáis ayudando), vaciarlo, adecentar interior pegandole una pintada al menos a los suelos, poner ventanillas y luna trasera de policarbonato muy delgado (aunque tengo que consultar reglamentos y a partir de qué grosor es viable porque a partir de 2mm el precio se dispara), línea recta artesanal (acepto ideas sobre dónde poner o no poner silenciador) frenon de mano hidráulico y poco más, suspensión lleva una bilstein b4 con muelles rojos que desonozco marca ya que están pintados y de momento será la que usaré pese a que es evidente que no es lo mejor del mundo, para colmo los traseros están en sus ultimas espero que al menos hagan un culo muy juguetón.
Por aquí una foto de su motor, al que aparte de sus correspondientes mantenimientos tengo que meterle una buena limpieza. Cuando lo compró mi colega estaba reconstruido en gran parte si mal no recuerdo al menos de culata, así que las batallas que tendrá no serán pocasy las que le quedan...
Nunca había vaciado por completo un coche por dentro y olle...menudo trabajo que dá, el aislante del suelo..su p..madre el aislante. Imagino que metiendo calor saldría de cine, pero sin una decapadora de esas a mano la espátula y el martillo fue lo único que nos ayudó a mi y a dos socios que me echaron una mano.
Ahora ya estoy en proceso de lijado de la pintura interior de serie, descubriendo problemas de oxido muy graves que todavía no sé como solucionaré, ves algo un poco rugoso que hay en la chapa que alguien puso ahí y pinto encima (estilo masilla negra) , sobresale oxido por los bordes, metees el taldro con el alambre y ....SORPREESA!
Intentaré eliminar todo lo que está mal, tratarlo y soldaré chapa encima en plan un poco chapuzas, pero si precisamente dejé este coche para Slalom era para no pasarme horas restaurando sus entrañas.
De momento lo dejo por aquí, iré actualizando ya a pasitos lentos conforme avance la cosa en las horas libres que tengo.
Espero que os guste el proyecto, Un saludo a todos.
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