Por cierto a los que habeis homologado, por cuanto os salio?
Opeladicto!
Por cierto a los que habeis homologado, por cuanto os salio?
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si no me equivoco el limitador que comentas es el compensador de frenada... que hablen los expertos
por otra parte, no lleva la estabilizadora adicional no ?
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Correcto. El puente q has cogido tiene compensador y el Kadett de serie usa limitadores.
Necesitarás un cable de freno de mano diferente tb
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
GSI Adikto Kolektiboa
yo el compensador se lo quitaba.
NO TE OLVIDES EL CABLE DEL FRENO DE MANO, superimportante, cada cable con su puente.
Lo mismo tienes que rutear de nuevo los tubos de freno, ya que al no pasar por el compensador, llevarán caminos diferentes.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Opeladicto!
No lleva la segunda estabilizadora no.
Cable de freno de mano diferente? A simple vista son iguales. Estuve ayer debajo de un kadett culon y debajo del astra gsi y coinciden todas las mediadas...
No creo que haga falta modificar ningun latiguillo ya que se adaptara desde los latiguillos de goma que hace una U.
Esta tarde ire a por el a ver...
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referente al cable, y como te comenté ayer, es más facil desatornillarlo del donante y montarlo en el tuyo antes que cortarlo / adaptarlo / desmontarlo del tuyo viejo / montarlo en el nuevo (que además no vale)Iniciado por jorgeeito
solo un paso, desatornillar el tuyo y atornillar donde la maneta el del donante
Opeladicto!
Si si el cable del freno de mano sera el del puente donante. Pero vamos que no va hasta la maneta, sino hasta la pletina donde se unen los 2 y luego va al esparrago que llega de la maneta.
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sip, hasta la pletina sorry !!
Opeladicto!
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Al final has caído. Ja ja ja ja
Ya nos contarás las impresiones con el cambio
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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