Mi astra F GSI 16v

[tonymelenas]

Después de unos meses desde mi presentación, por fin le hice algunas fotos al Astra para poder poner por aquí, espero en este último tramo del año que suelo disponer de algo más de tiempo poder ir poniendo las nuevas modificaciones que le iremos haciendo.

El coche en cuestión es un Astra F GSI 16 del 92, al cual además de pegar un buen repaso a la mecánica con una revisión a fondo (ahora estoy por cambiar prebomba, bomba de gasolina y relé para evitar sustos ).

Por ahora llevo montados trapecios y estabilizadora de Saab 93, koni sport con muelles originales y he montado unas llantas Ronal en 7.5 por 16" con gomas Federal RSR en 205/45/16, de interiores está muy bien aunque le estoy preparando un equipo multimedia. Lo primero que le hice cuando lo compré fué desmontar todos los aletines y accesorios de carrocería y sanear algunos oxidos que tenía debido a los años y el agua

Bueno, no me enrollo más, aquí teneis mi chiquitín.

[kike_gsi8v]

Me gusta lo que llevas hecho hasta ahora, buenas llantas, buenas gomas y buena mod la de los trapecios. En cuanto a prebomba, no se a que te refieres con eso pero solo hay una unica bomba en todo el circuito

[K_V6]

Esta muy chulo.

Al poner esos trapecios como te quedo de caídas? No tuviste corregir?

Sobre esos por si acasos no esta mal leer rele porque es relativamente barato, es fácil echarlo a la guantera por si falla, pero la bomba no es algo tan habitual, cuantos habrán muerto con la original

[tonymelenas]

Hola a todos.

La bomba es porque voy a montar un regulador de presión y quiero montar una walbro de más caudal. El mío se me ha parado un par de veces a los 15-20 minutos de arrancarlo y no ha habido forma de arrancarlo hasta después de un rato, me paso exactamente lo mismo en un calibra 16v de un amigo y era el filtro que lleva el aforador del depósito.. que perdonar pero se me fué la cabeza y puse prebomba
Así que ahora cambiaré relé, limpiare el aforador y pondre una walbro, además de un regulador de presión de gasolina que compré para un Celica Carlos Sainz que tenía.

Referente a los trapecios, no he andado con el prácticamente, tengo que llevarlo a hacer paralelo porque las convergencias se han ido a la mierda pero todavía no te puedo decir datos, cuando lo meta esta semana en la máquina os pongo un pantallazo. Desde luego, las caidas han aumentado.

Esta tarde he montado los frenos delanteros, he usado pinzas de vectra con discos de 280 y pastillas de calibra turbo, además he aprovechado para cambiar el líquido y montar 5.1. Todavía está en el garaje pero supongo que tiene que frenar mejor. Ahora pongo algunas fotos. Los discos los he montado con los centradores de MTech y todo perfecto y en un ratito. También he cambiado el volante.

Tony

[tonymelenas]

Bueno, aquí esta la faena de esta tarde, poco a poco...

[jsv07]

Buenas mejoras esta chulo

has pensado en ponerle los vinilos de OZ a las llantas ? no se que tal quedaran en la ronal

por otra parte curioso un gsi guipuzcoano por tierras catalanas jaja

[tonymelenas]

Hola, si los vinilos de OZ los he pedido, pero al ser 16" me los tienen que hacer, pues en stock tienen para 13, 15 y 17"

El coche es vasco, está en Catalunya y lo fuí a buscar a Valencia

Tony

[kike_gsi8v]

Meter más gasolina en un c20xe de serie, si es que es tu intención, es contraproducente

[tonymelenas]

Kike hace como unos 15 años (como pasa el tiempo) le monte un regulador y subí la presión en un Kadett gsi y note mucha mejora... Cierto es que astra no lo hice nunca.. Y si me dices que no se debería hacer, volveré a meter el regulador en la caja 😋

[kike_gsi8v]

Kike hace como unos 15 años (como pasa el tiempo) le monte un regulador y subí la presión en un Kadett gsi y note mucha mejora... Cierto es que astra no lo hice nunca.. Y si me dices que no se debería hacer, volveré a meter el regulador en la caja 

De serie ya se mueven en valores de AFR 12 y pico, ya van ricos de sobra de serie. Meter mas gasolina es perder dinero y prestaciones