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Tema: Precio de un motor reconstruido

  1. #1
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    30 Jun, 14
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    Pravia Asturias
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    Predeterminado Precio de un motor reconstruido

    Muy wemás compañeros.pues se me a ido el motor del corsita.se a roto dos segmentos del motor,del tercer cilindro.con lo que el pistón se ha ido.ya que los trocitos an estado en movimiento dentro de su sitio y a echo que la ranura a donde van los segmentos se hayan agrandado.me ofrece un amigo mio un motor de corsa Gsi del fase1 reconstruido entero.lo que pasa es que no se por cuanto lo podría comprar.yo tampoco quiero pagar una primada por el y el tampoco lo quiere regalar.a él le valió reconstruirlo 900€.yo lo único que quiero es aprovechar los pistones,segmentos vielas y ponérselos al mio.ya que la culata del mio se ha rectificado el mes pasado.y esta echa entera.estamos en un gran dilema!!!cuanto pagariais vosotros por un motor reconstruido???.el motor en si tiene sobre 20.000km.un sañudo y perdón por el tocho

  2. #2
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    07 Mar, 13
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    Amposta (Tarragona) Catalunya
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    Predeterminado

    Buenas yo te aconsejo que si sabes que te va a quedar un buen motor, casi nuevo y con el rodaje hecho pues no sé donde tienes la duda, ¿El precio? negocia algo si puedes pero yo en 2010 pagué unos exageradísimos 4.100€ de una reconstrucción casi completa de mí Kadett 20XE.
    En mi modesta opinión piénsatelo pero no mucho jeje.
    Un saludo y ya nos contarás como acaba la peli compañero.
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    No entiendo eso de comprar un motor reconstruido, para desmontarlo y meterle al tuyo las piezas. Si compras un motor andando, ¿que necesidad tienes de desmontar? ¿Por tu culata planificada? Lo veo una perogruyada.
    Un motor reconstruido y un motor en buenas condiciones, deberian de valer practicamente lo mismo de segunda mano, asi que yo no pagaria más que eso. Por propia experiencia, prefiero comprar 2 motores de desguace (primero uno y arriesgarme a que se rompa y tener que comprar otro) sin saber como esta, que uno "reconstruido" que no por ello esta tiene que estar mejor, aunque la teoria te diga lo contrario.
    En este foro te podemos contar mil historias de gastar dinero en un motor para dejarlo nuevo e ir peor que cuando era viejo, y motores con 250.000 que no se han abierto nunca e ir mejos que los que han reconstruido.

    Consehjo de abuelo, compra un motor que creas que esta andando, le cambias las cosas de desgaste (correa, bomba agua, filtros) y para dentro.
    Si quieres mucho a tu motor viejo, te lo vas reconstruyendo tu poco a poco o para piezas.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    30 Jun, 14
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    Yo lo que kiero es poner el bloque reconstruido y mi ku,ata,que esta echa del mes pasado.el motor que me ofrece mi amigo esta reconstruido desde cero.pero el motor es del Gsi fase uno.y el mio es fase 2 y catalizado..lo quiero saber es cuanto podría valer mas o menosyo pensaba darle 300€.ya es mucho.porque el motor yeva parado mucho tiempo.porque las piezas nuevas por cuanto podrían salirme???un saludo y gracias por vuestras respuestas.

  5. #5
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    15 Feb, 13
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    1,667

    Predeterminado

    metelo con su culata y dejate de lios y te guardas tu culata de repuesto o la vendes

    si se lo compras, no lo toques como bien dice el abuelo

  6. #6
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    27 Oct, 05
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    Predeterminado

    Si el motor que quieres comprar ya está hecho y tienes referencias de que funcionaba bien yo tampoco me meteria en temas de combinar piezas de uno a otro, a no ser que cuando te refieres a que tu culata está hecha entera quiera decir que lleva horas de dremel, que entonces ya la cosa cambia, pero si solo te refieres a planificacion, retenes y asientos de valvula, imagino que si el otro motor está reconstruido tambien lo tenga hecho...

    En cuanto al precio es algo relativo, pero ten en cuenta que si quisieras rectificar bloque y poner pistones nuevos menos de 400€ no te iba a costar, mas juntas, tornillos, casquilos, etc. También está la opcion de comprar un motor usado, que debido a los swaps alguno suele haber a la venta por ahi barato, como bien dice txema, a veces sale mejor comprar uno viejo barato que invertir en uno para dejarlo nuevo, sobre todo valorando la relacion inversion/resultado que hemos visto por el foro

  7. #7
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    26 Apr, 14
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    Leamington Spa (UK) y Ourense
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    233

    Predeterminado

    Totalmente de acuerdo con lo dicho anteriormente por los companheros. Si el motor tienes referencias de que funciona bien.. p'adentro y punto. Sino quieres pagar esa cantidad de dinero, busca uno que no este "rehecho", si te pones a arreglar tu bloque y pistoneria vas a gastar una burrada igualmente.

    Yo intentaria negociar el precio de ese o sino comprar uno barato y guardar el tuyo anterior "para piezas"

    Un saludo

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