Lo que más te recomiendo es que tengas acceso a equipos de medición precisos, como micrómetro, reloj comparador con base magnética, alexómetro, galgas, etc ... Si quieres reconstruir seriamente el motor, es necesario saber qué desgaste presentan las piezas que dispones actualmente, como los pistones, cilindros, árbol de levas, etc .. y a partir de ahí, empezar a meter €€€.
Como te dice Kike, paciencia y buen hacer, es lo más importante. Aparte, hace falta órden en el desarmado para saber en qué postura iba colocado cada elemento, ayuda mucho a la hora del montaje.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
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