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Tema: [Enlasnubes] Kadett GSi Cabriolet EDITION

  1. #11
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    08 Dec, 14
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    ¿De donde sale esa moda estúpida de poner muelles en los anclajes de los reposacabezas? El otro día, me dí cuenta por primera vez y había montones de coches con tremenda gilipollez. Es detestable.

    El coche tiene muy buen aspecto Enlasnubes, pena de modificaciones estúpidas que le han hecho, está un poco "mancillado", pero no te costará demasiado devolverle la dignidad.

    Encuanto al cuadro de agujas, es de lectura más sencilla y cómoda, pero con el LCD ganas presión de aceite y amperímeto. Puntos flacos del LCD: el cuentakilómetros se para y las bombillas son caras.

    Respecto a las alfombrillas, que yo sepa las originales tampoco llevan fijación al suelo. A lo sumo alguna tira de velcro, pero las originales imagino que ni eso.

    Si está retapizado es probable que la tapicería no sea ni original, ¿y la pintura? ¿Lo has comprobado? Fotografía la chapa que hay nada más abrir el capó, donde el radiador, que vienen datos del peso del coche y número de bastidor. Los dos numeros de abajo son los códigos de color de la pintura y el habitáculo.

    El amortiguador del maletero imagino que será genérico. Retíralo y en cualquier recambista deberían darte otro nuevo. No deberías pagar más de 20€ en ningún caso.

    E 278 y 538 pone en el código de color. ¿Sabéis la correspondencia?
    La tapicería me da que no es original, pero la verdad que esos cuadritos son muy "alemanes" y el coche nació en Alemania para ser importado por su primer dueño español a los 3 años de vida según me han contado. Así que tampoco me sorprendería. . .

    En cuanto al reposacabezas, tengo que desmontar el del conductor, porque si te apoyas se vence para atrás. No sé si habrá algo partido dentro o qué, echaré un vistazo cuando pueda.

    Cierre centralizado. ¿No abre el maletero? ¿Es lo normal? Lo tengo que abrir con la llave.
    ¿Qué me recomendáis en cuanto a las cerraduras? ¿Alguna de seguridad, ya que tengo que cambiar la de la puerta del conductor?

    El amortiguador del maletero había pensado mirarlo en un desguace, pero la verdad es que lo mismo uno de desguace está en las últimas así que te haré caso y lo miraré nuevo. ¿Es parecido a los de vuestros 3p así a simple vista?

    Gracias por vuestras respuestas. . . Amenazo con seguir preguntando mucho jeje.

  2. #12
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    05 Feb, 06
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    Yo diria que tanto el color del coche como la tapiceria son originales, me quiere sonar haberlo visto en algun catalogo aleman e incluso algun anuncion en eBay.de.

    Un saludo

  3. #13
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    08 Dec, 14
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    Yo la tapicería no sé, pero la pintura sí que he visto fotos en algunas búsquedas.

    Por cierto, dado su origen alemán. . .El libro de instrucciones viene en Alemán, así que si a alguien le sobra alguno en español que me lo venda barato. . .

  4. #14
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    14 Feb, 13
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    Cita Iniciado por wurssi Ver mensaje
    sobre el tema del lcd si es verdad que las bombillas son caras recuerdo que en su dia page en la Opel 36 euros por la bombilla solución que busque pillarme otro lcd con bombillas de repuesto que page 60 euros y lo del cuenta kilómetros parece ser que ya hay solución hay una compra en el foro del famoso piñon en un material para toda la vida jejej salu2
    Si, si soluciones para ambos problemas hay. Yo he conseguido las bombillas por menos de 10€ en algunos recambios de forma puntual, y hay foreros que ha podido hacer apaños sustituyendo solo lo que es la bombilla y reutilizando el casquillo.

    De los piñones también hay recambio, pero al fin y al cabo tienes que comprarlo, cambiarlo, etc. Quieras que no, son problemas que te ahorras con el analógico.



    El E278 corresponde al "Pacific Blue Metallic", es decir, que si, el color exterior es el original. El interior no se mirarlo, pero recuerdo que alguien tenía las cartas de colores.

    Lo que dices del reposacabezas que se vence para atrás... yo ya he roto 3... solo me queda uno en buen estado, ahora llevo cuidado.
    Opel Kadett GL y GLS 1.6S 82cv (16SV) '89 y '87
    Opel Kadett GSI 1.8i 115cv (18E) '85

  5. #15
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    22 Jan, 05
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    Te confirmo que el color, llantas y tapicería es original.

    Al ser un modelo alemán no se ve por aquí. En concreto es un "Especial Edition"



    Como curiosidad, el Special Edition sólo se vendió en ese color, el E278 "Pacific Blue Metallic"

    Aquí tienes más info en alemán: http://www.kadett-info.de/kadett/mod...dition_de.html

    PD: Las gomas de las puertas no son las de origen, son parecidas, supongo que será cosa de cuando se pintó.

    El anagrama "Kadett" sobra, sólo llevaba más arriba a la derecha el de "Opel" y a la izquierda el de "Edition 2.0i" como en esta foto:


    Y la parte negra de los espejos que va sin pintar parece ser que en los Cabrio de los últimos venia todo pintado de serie, un detalle de sólo los Cabrio.

    Saludos y a disfrutarlo y dejarlo niquelado!
    Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
    Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms

  6. #16
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    El amortiguador tienes que fijarte en los Newton de fuerza que da y en su longitud. En algún lado pondrá un número y una N. De esa manera tendrás que buscar algo igual de largo y de fuerza similar, porque puede no tener fuerza o tener demasiada y salir la tapa disparada.

    No soy muy fan del Bertone, pero debo reconocer que el juego de color y tapicería es muy resultón y el coche parece en muy buen estado. Lástima de las 4 modificaciones canis que le han hecho, pero fácilmente lo tienes original en 4 días.

    Saludos.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  7. #17
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    08 Dec, 14
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    Cita Iniciado por Guseshe Ver mensaje
    Te confirmo que el color, llantas y tapicería es original.

    Al ser un modelo alemán no se ve por aquí. En concreto es un "Especial Edition"



    Como curiosidad, el Special Edition sólo se vendió en ese color, el E278 "Pacific Blue Metallic"

    Aquí tienes más info en alemán: http://www.kadett-info.de/kadett/mod...dition_de.html

    PD: Las gomas de las puertas no son las de origen, son parecidas, supongo que será cosa de cuando se pintó.

    El anagrama "Kadett" sobra, sólo llevaba más arriba a la derecha el de "Opel" y a la izquierda el de "Edition 2.0i" como en esta foto:


    Y la parte negra de los espejos que va sin pintar parece ser que en los Cabrio de los últimos venia todo pintado de serie, un detalle de sólo los Cabrio.

    Saludos y a disfrutarlo y dejarlo niquelado!
    Pues muchas gracias por tu respuesta especialmente. Me ha aclarado un montón de dudas de una tacada. Veo también que originalmente no llevaba las letras GSi en la parrilla delantera. Así que eso cuadra.
    También veo que el cubrecapotas es oscuro, parece azúl marino. Yo no lo tengo, así que tenía pensado buscarlo o en color oscuro porque es más sufrido ante la suciedad, o en blanco para resaltar la imágen del coche. Ahora que sé que el original es azúl marino, pues veré qué hacer . . .

    Duda: Si es un 2.0i, ¿porqué la denominación del motor es C16NZ?

    Gracias también a Cicli, tendré en cuenta tus observaciones para que me den un amortiguador exacto.

    Saludos.

  8. #18
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    Cita Iniciado por Enlasnubes Ver mensaje
    Pues muchas gracias por tu respuesta especialmente. Me ha aclarado un montón de dudas de una tacada. Veo también que originalmente no llevaba las letras GSi en la parrilla delantera. Así que eso cuadra.
    También veo que el cubrecapotas es oscuro, parece azúl marino. Yo no lo tengo, así que tenía pensado buscarlo o en color oscuro porque es más sufrido ante la suciedad, o en blanco para resaltar la imágen del coche. Ahora que sé que el original es azúl marino, pues veré qué hacer . . .

    Duda: Si es un 2.0i, ¿porqué la denominación del motor es C16NZ?

    Gracias también a Cicli, tendré en cuenta tus observaciones para que me den un amortiguador exacto.

    Saludos.
    Dónde te pone C16NZ?. Si es por lo que pone en la página que he puesto no le hagas caso, más arriba lo pone correcto, la motorización de esta versión es la C20NE, 2.0i catalizado de 115cv.

    Y el que no lleve las siglas GSi ni en la parrilla ni en las aletas ni el portón es por simple hecho de que los últimos Cabrio no son GSi, o al menos no se denominan así comercialmente, lo que pasa es que por costumbre se les sigue llamando GSi por llevan los paragolpes y taloneras, pero es un GSi "light" por lo siguiente:

    - No lleva logos GSi en ningún sitio.

    - No lleva el capó de los GSi con sus salidas de aire ni logo Opel de vinilo, sino el capó con el logo Opel de chapa de los Kadett normales.

    - No lleva la banda trasera negra de vinilo en el portón

    - En el interior no lleva ni la misma tapicería, ni el cuadro LCD, ni tan siquiera el check control.

    A favor lleva los paragolpes, intermitentes delanteros blancos y taloneras y molduras de las puertas de los GSi, que no es poco.

    Ah, y otra cosa de los GSi, las genuinas llantas de 15" de los GSi Champion (no son de Vectra Diamond como puede parecer) y llevaba de origen 185/55/15 al igual que el Champion (en la página pone 185/65/15", pero es una errata), supongo que llevarás la más típica y racional a estas alturas, la 195/50/15

    A mi en general me gusta, es un Cabrio muy bonito y más en concreto esta versión.

    La tapicería se llama "Metalissée" y es el código 538 que te aparece al lado de E278 de la pintura y me encanta, es una tapicaería alegre, juvenil y veraniega, acorde con un coche de estas características.

    Los Kadett Cabrio GSi como tal se vendieron menos, las ventas se animaron años después y el único Kadett Cabrio con todo lo original del GSi se vendió en fase1 sólo en España, con tapicería de GSi normal fase2 no los hubo:


    Como ves este si lleva la banda negra trasera y el interior de un Kadett GSi (en este caso fase2, pero es importado, en España sólo se vendieron con interior de fase1), que sería este:


    Y llevaba logos de GSi, LCD, check control, llantas... todo del GSi, menos los faros traseros, que siempre llevaron los del Kadett 4 puertas pero con doble luz de marcha atrás para seguir poniendo la antiniebla en el paragolpes de GSi.

    Son escasísimos, en España sólo hay GSi Cabrio fase1 (fase2 también hay con denominación GSi pero son "light" y poco después llegaron los "Edition"

    Saludos.
    Última edición por Guseshe; 25-12-14 a las 12:45
    Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
    Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms

  9. #19
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    Predeterminado

    Sí, por la información de la página lo decía.

    Muchísima información, es estupendo. . .

    Así que entiendo que hay diferencias de aspecto y de equipamiento con un GSi convencional, pero el motor es el mismo ¿cierto? Eso sí, el cabrio, como todos los cabrio y debido a los refuerzos de carrocería por la falta del techo siempre es más pesado, pero creo que es potencia suficiente para moverlo bien.

    De las llantas sí había leído en otro hilo la diferencia de las Champion con las otras, y en cuanto a gomas trae las 185, pero cuando haya que cambiar, como bien dices habrá que ir a algo más racional.
    Las llantas al limpiarlas y debido a los años supongo y a la falta de mimos, no brillan como debieran y se ven zonas envejecidas. Cuando ahorre un poco creo que acabaré reparándolas. Lo que no sé si encarece mucho mandarlas de dos en dos en comparación a mandar 4 juntas, porque claro, a ver cómo hago para mandar las 4 a la vez, que no sé hacer levitar coches jeje.

    Lo primero porque no trae el gato, hasta ahora me he apañado con el del Astra H que le va perfectamente, pero tendré que encontrar uno que encaje bien en la moldura que lleva en el maletero para ello. Aunque no sé si un kit más moderno de esos de corcho circulares donde va el gato, las llaves, etc cabrá debajo de la rueda de repuesto. El de mi Astra H no porque ya he probado, pero no sé si el de otros modelos se podría adaptar. ¿Alguno lleváis un gato de otro modelo bajo la rueda de repuesto? ¿De qué modelo?

    Saludos.

  10. #20
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    La verdad que es una de las ediciones del kadett cabrio más chulas, al menos para mi y en cuanto le arregles esas pequeñas cosas te va a quedar fantástico
    Swapeando corsas desde 2010

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