Cita Iniciado por GSI4ever Ver mensaje
Hola,

Luego con tiempo intentaré desarrollar algo más el tema y rectificar el primer post, pero me he dado cuenta de un error que he cometido: no he tenido en cuenta la anchura de la goma respecto a la llanta.

Una goma 185 tiene un ancho de 7,28", por tanto, en cualquier llanta de 7" o menos creo que lo único que importa es la diferencia de ET respecto a la original o a la que tengamos. Quiero decir, aunque una llanta de 6,5" con ET49 sobresale 0.5" más hacia fuera respecto a la original (y 0.5" hacia dentro), la goma quedaría en el mismo sitio.

No sé si incluso al ser más ancha la llanta y estirar más la goma, haría que al reducir el "efecto balón" del flanco hiciera que fuera hasta más difícil que rozara.

Cresko, también llevas el Kadett totalmente de serie, sin tan siquiera doblar los labios interiores de las aletas? Qué ancho de goma llevas?

A ver si es que va a estar destrozado mi puente... xD

Saludos,
el mio va de serie en cuanto a suspension se refiere, el labio esta doblado pero aunque no lo estuviese no rozaria. La medida que llevo es 195 50 15 para que quede estiradita