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Tema: Kadett E Van overhaulin

  1. #51
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    Como comentario "complementario" a esto último que dices:

    Cuando buscaba x30xe para el Kadett, en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.

    Finalmente se vino de UK por 100 libras, y 150 € de portes. Sumando auxiliares que me faltaban, no he llegado ni a 500...

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  2. #52
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Como comentario "complementario" a esto último que dices:

    Cuando buscaba x30xe para el Kadett, en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.

    Finalmente se vino de UK por 100 libras, y 150 € de portes. Sumando auxiliares que me faltaban, no he llegado ni a 500...

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    .... increible tio, por curiosidad donde conseguiste tu motor en uk??

    Un saludo

  3. #53
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    en La Torre me pedían 1200 €, por poner un ejemplo. Particulares, pidiendo 900.
    Se pinchan, se piiiiiinchan . A mí hace un par de años me pedían en un desguace local 1500 euros por un C25XE y en otro desguace 900 un motor C20XE cuando por ese dinero se podían comprar Calibras completos con el mismo motor y andando. Al dueño le daba igual, me dijo literalmente "me da igual, ahí está el motor en una estantería, cuando no haya ya me los pagarán"... A mí este tipo de especulaciones me ponen del hígado. Luego nos extraña que un utilitario barato cuando se llega a clásico cueste una fortuna por culpa de los caprichos de cuatro chalados y acaben costando más que modelos MUCHO mejores, coetáneos, que se vendan fuera de España , pues así nos va .
    ----- Tigra A X14XE Irmscher edition ----
    ----- Calibra 2.0i C20NE dando Guerra -----
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    ----- Kadett E Van Ghasoil - Overhauling it ------

  4. #54
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    El motor lo compré a traves de Migweb. Hice un "llamamiento" a los hierros abandonados en garajes y demás jajaja.

  5. #55
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    Casi 4 años despues de la última respuesta me doy cuenta de la existencia de este post. Me lo he leído entero y me ha encantado. Me encantab los van! A día de hoy como lo tienes?
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  6. #56
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    Cita Iniciado por Tigra-BCN Ver mensaje
    Casi 4 años despues de la última respuesta me doy cuenta de la existencia de este post. Me lo he leído entero y me ha encantado. Me encantab los van! A día de hoy como lo tienes?
    Pues sigue en el mismo sitio y estado en el que se ha quedado el hilo . Por cambios de prioridades, otros proyectos que entraron (algunos ya salieron de taller) y falta de tiempo... ahí sigue el pobre . Cuando tenga tiempo volveré sobre él pero... hay tres cacharros antes ahora mismo (dos de ellos Opel y otra abuela de 2 ruedas).

    Cuando tenga más cosillas las iré subiendo :P
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  7. #57
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    Ostras, que pena que la tengas arrinconada. Me encantan los van, yo túve una y la hecho de menos.
    Espero que pronto retomes el proyecto.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  8. #58
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    Cita Iniciado por Tigra-BCN Ver mensaje
    Ostras, que pena que la tengas arrinconada. Me encantan los van, yo túve una y la hecho de menos.
    Espero que pronto retomes el proyecto.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Te lo vendo!! . Tengo ahora mismo el garaje lleno de hierros Opel, de hecho el último que he restaurado completo de cabo a rabo ha sido el Tigra que uso a diario . Poco a poco jejeje.
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