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Tema: Astra Gsi==>B204L rallyes

  1. #21
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    Preparación bonita, sí señor.

    Recuerda que las bielas tienes que dejarlas equilibradas en cabeza, en pie y en peso total alrededor de +-1g todas ellas. Es importante.

    Cambiar segmentos y mantener camisas puede traerte un gasto alto de aceite hasta que se adapten, y tarda unos cuantos km, por si os pasa. Descarbonizar los laterales/faldas de los pistones tampoco suele ser buena idea porque pueden comenzar a campanear. Es un rato complicado mezclar piezas nuevas con usadas y hay malas experiencias con algunas combinaciones. Ojalá os salga todo bien a la primera.

    Saludetes.
    Última edición por cicli; 02-11-14 a las 20:44
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
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  2. #22
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    Gracias Cicli, si las bielas me an llevado un curro de ******* pero menos mal que ya las acabe vaya cancion me meti.jejeje.
    Si lo se que puede darme problemas mezclar piezas pero espero que me salga bien.
    La verdad este motor cuando arranque le voy a acer el rodaje al ralenti mucho tiempo antes de darle sufrimiento precisamente a ver si se asienta todo bien a bajas vueltas y no me da un disgusto.
    Ojala no me de guerra,jejejej

    "La velocidad no es una diversion,es una forma de vida"

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  3. #23
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    Cita Iniciado por Winchi Ver mensaje
    La verdad este motor cuando arranque le voy a acer el rodaje al ralenti mucho tiempo antes de darle sufrimiento precisamente a ver si se asienta todo bien a bajas vueltas y no me da un disgusto.
    No, a ralentí no lo dejéis, iros por ahí a circular. Los rodajes mucho mejor suaves pero con cambios de régimen y carga. No es que me lo invente yo, es lo que recomiendan fabricantes y preparadores de renombre.

    Saludos.
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  4. #24
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    No, a ralentí no lo dejéis, iros por ahí a circular. Los rodajes mucho mejor suaves pero con cambios de régimen y carga. No es que me lo invente yo, es lo que recomiendan fabricantes y preparadores de renombre.

    Saludos.
    Gracias Cicli tendre en cuenta eso.A ver como lo ago porque este coche lo tengo dado de baja porque en tierra no ace falta papeles y asta que no acabase de acer todo el cambio no pensaba ponerlo legal.Pero me apañare pa acer el rodaje andando en algun sitio.jejeje.

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  5. #25
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    Bueno pues hoy e tenido otro ratuco y ya tengo montado pistones en su sitio.
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    Ya e desmontado arboles de levas y valvulas y mañana a ver si tengo un rato y empiezo a limpiarla y a trabar la culata.
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    A ver si alguien puede echarme una mano quiero cambiar las toricas y demas piezas de goma que puedan estar defectuosas pero no se como localizar las referencias.No encuentro el despiece de motor con referencias alguien le puede tener?Hablo por ejemplo de estas toricas del tubo de engrase.
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    Gracias chicos.

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  6. #26
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    para unas toricas.... vete a un sitio de ventas de juntas de goma, seran standard, pero deformadas por el calor de estar montadas.
    En Bilbao conozco varios sitios, y hay distaintas calidades: goma, silicona, viton....
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #27
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    A ver si alguien puede echarme una mano quiero cambiar las toricas y demas piezas de goma que puedan estar defectuosas pero no se como localizar las referencias.No encuentro el despiece de motor con referencias alguien le puede tener?Hablo por ejemplo de estas toricas del tubo de engrase.
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    Gracias chicos.
    Que referencias necesitas???
    Con el EPC de Saab, las tienes todas.
    Algunas referencias Saab:

    Dispongo de el EPC(piezas/referencias) y WIS(manual de taller) del 900/9.3(otros modelos Saab)
    Las juntas del tubo que pones, en la imagen:

    ref Saab:
    9137993
    San Google:
    http://www.eeuroparts.com/Parts/9234...-Ring-9137993/
    http://www.skandix.de/en/spare-parts...l-pan/1016029/
    http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nk...d=221416998728

    David
    Última edición por Da95; 04-11-14 a las 09:04
    Ya había estado aquí...
    Todo empieza de nuevo...

  8. #28
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    Mil gracias DA95 eres como una biblioteca,jejej.Es que me baje el epc pero mi mierda de win7 no me dejaba instalarle no es compatible y ahora mismo estaba instalandolo en un pc con winXP que me an dejado.
    Gracias Txema si aqui tenemos varios sitios de venta de toricas pero por si son especiales o algo de viton o no se tienen una forma rara sera porque estan deformadas y pasadas del calor.

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  9. #29
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    El W7 de 32 bits, si funciona.
    En el W7 de 64 bits, hay quien lo instala en W7 32bits, como "máquina virtual".
    Ya había estado aquí...
    Todo empieza de nuevo...

  10. #30
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    la rioja
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    Quizás para mirar despiece te venga bien esta página:http://aimpart.com/

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