Upgrade de frenos a... ¿280mm o 284mm?

[jaca]

Pon esos discos de la meriva que has visto y pruébalos, tampoco es una pieza que se tarde mucho en quitar y poner en caso de que tengas luego que ponerla nueva, y yo no los lijaría, en cuanto des un par de frenadas se va todo el óxido.

[Apocalypse_888]

Gracias Ángel. Ya he llamado al desguace y le he dicho que me busque unos discos de meriva y que me los metan con lo demás. A ver si me consigue Aitor una bomba de 23mm en La Torre y puedo ponerme manos a la obra con el upgrade, y mas adelante ya meteré discos y pastillas en condiciones. Un saludo! Agur

[Txema_GSI]

limpiar discos, jajajaja, pa que??? se limpian solos

[1.3 S]

Yo probaba con la de 22mm, aunque tengas mas recorrido, siempre que sea suficiente puede ser que quede un pedal mas comodo....


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[uncle_sam]

esta claro que mejor si el servo es de mayor tamaño, pero desconocia/mos que los de nexia eran mayores, estaria bien comparar y ver si son mas grandes o no, si vas al desguace y puedes tomar medidas estaria bien Dalo.

[1.3 S]

No se si son mayores, pero lo que dije antes.

En cuanto pueda mido.


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[ciberporro]

Es que estaba dándole vueltas al tema...acabo de acordarme de que me pediste foto de la ficha técnica del mio, por un tema de homologación de medidas de neumático...y seguramente me dirias astra jaja pero como yo asocio tu nombre a tu kadett, no harìa ni caso...pues nada a ver cuándo abres un post y lo presentas en sociedad!

Volviendo al tema del frenado, me surge otra duda. Un disco que lleva tiempo a la intemperie y ha cogido óxido, se puede salvar?

Es que le he comentado al del desguace que me parecia caro el precio de las pinzas y tal, que en otros sitios estan mas baratas...y me ha dicho que me coja los discos y las pastillas.

Las pastillas estan casi nuevas las del vectra B donante de pinzas, pero como los discos no me valen, hay una meriva con disco de 280 en 4x100 pero estan oxidadillos, y no se si con lija y paciencia puedo salvarlos y tirar un tiempo con estos discos y pastillas para salir del paso, y mas adelante gastarme el dinero en unos discos y pastillas en condiciones.

Gracias y un saludo! Agur

Alguno de los que a pasado de disco 256buje 56 a disco de 284 buje 60 y 4x100 sabe si los agujeros del disco coinciden con las roscas de sujeción de disco-buje? Los tornillitos q sujetan el disco. Al buje

[Txema_GSI]

Alguno de los que a pasado de disco 256buje 56 a disco de 284 buje 60 y 4x100 sabe si los agujeros del disco coinciden con las roscas de sujeción de disco-buje? Los tornillitos q sujetan el disco. Al buje

Creo recordar que si, ya que no tuve problema, estoy hablando de los de meriva de 280 en 4x100, los de 5 agujeros desconozco, pero supongo que si. Metete en oscaro y compara discos, vienen medidas de los discos en el croquis y suele enir donde esta ese agujero de sujeccion del disco

[jaca]

Y otra duda, normalmente he visto que quien hace el cambio de frenos pasa a poner espárragos y tuercas para las ruedas, es necesario?

[Txema_GSI]

solo postureo