«TRACTOR» Proyecto C20XE en Opel Astra G.

[Tractor]

Buenas!

@Carlos:

Si mi hija a hecho un video de la primera arrancada, tengo que ver como subirlo.

He tenido muy poco tiempo y es a ratos por las noches que le voy haciendo algo al carro.

Tengo muchas fotos de todo y las subiré en estos días.

Esta noche por fin le daré la primera vuelta!

@Cicli:

Cuando lo prendí por primera ves me escapaba coolant por la base del termostato y por el radiador (al parecer yo lo dañe sacudiendolo y lavandolo con la manguera) y tube que comprar otro (por suerte eso aparecio por aqui). Aparte de eso me di cuenta que tenía un escape de vacío y estaba algo inestable a ralentí.

Corregido eso seguí con la tropicalización y modifiqué otra cosa y fue cambiar el conector de la manquera fina de refrigerante que sale del múltiple de admisión al tanque de expanción. Resulta que el normal es muy ancho en su interior y devuelve mucha agua caliente para el tanque y yo le puse uno que está restringido por dentro como a 2mm de diámetro lo suficiente para que salga aire (lo cuál es su función) pero así no sale tanta agua caliente para el tanque estropeando el agua fría que sale del radiador. Todo esto en busca de mejorar el enfriamiento.

Aqui una foto:


Saludos

[Tractor]

Noticias Nuevas

Por fin esta noche lo pude sacar a dar la primera vuelta!

Cogi la autopista y le hize unos 40 y pico de kms. Se siente muy bien la verdad gracias a Dios, al principio iba algo tímido porque todavía no le conecto el muffler y hace un escandalo terrible! Y tampoco quería una multa de tráfico...

Me a encendido la luz de fallo y es porque la lambda esta desconectada ya que el colector que tengo esta cortado justo donde va... Aun así empuja muy bien!!

Cuando iba tranquilo me cruzaron dos civic y no pude resistirme a seguirlos un rato pero habia mucho tráfico. Luego ya con menos tráfico me pare varias veces y en recta lo gire como hasta las 6,000 rpm y ufff que bien se mueve!! Estoy muy contento la verdad. El G es algo pesado pero el XE lo mueve muy bien.

Aun me faltan algunas cosas, como el AC, la MFD y la aguja de temperatura del motor que no he conectado aún porque no se entiende con el XE...

El compresor harrison de calibra no cabe porque choca con la cuna y también con los colectores de XE de Astra que tengo (y que aquí me acabo de dar cuenta de que están muy mal hechos por cierto); ya que los 4 primarios no son del mismo largo! Cómo es eso posible? una cosa tan elemental... Después tendré que traer unos de Kadett o calibra, pero no ahora. También estudiando el caso tendré que comprar un compresor Sanden que veo que puede caber y hacerle un soporte a medida.

Cuando lo enciendo frío se pone en 1,000 rpm y cuando siento el termostato abrir unos segundos despues baja y se mantiene fijo en 800rpm.

Lo que si noto es un retraso que tiene la válvula de ralentí porque si suelto de repente el acelerador (algunas veces) bajan como a 650 las rpm y da la impresion de que se fuera a apagar pero no lo hace.

Fuera de eso impresionante y la F-18 como es corta me a gustado mucho y el embrague hidráulico tambien.

Le tengo que renovar el seguro que se vencio en mayo y poner el escape y su lambda para luego irme en él este finde de semana a un viaje largo.

Luego les cuento!

Saludos

[K_V6]

Me alegro de q funcione ok.

Pero salir a dar un paseo después de una tropicalizacion sin conocer la temperatura del agua me parece un poco temerario.

Sobre los colectores, puede q no sean igual de largos, y puede q sea algo elemental, pero lo es para preparaciones de motores quizá. Esto es un coche de calle no algo q sirva para competición. Cuantos coches de calle los llevan de igual longitud???

[jaca]

Si, novedades, fotos, algún vídeo.

Ya está plenamente operativo?