levanta la varilla del aceite a ver si esta seca por lo menos y nos cuentas.
levanta la varilla del aceite a ver si esta seca por lo menos y nos cuentas.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Todo apunta que te has quedado sin aceite y eso se ha gripado, esperemos que no sea mucho.
El nivel de aceite esta perfecto
Un saludo.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
Muy buenas a todos de nuevo. Después de dos meses de parón, no hice absolutamente al pequeño kadett, pero podes estar orgullosos, que conseguí el fuelle de la palanca de cambios en buen estado... jajajaja.
A ver si me podéis dar consejo porque estoy muy perdido. Todavía no decidí que hacer con mi kadett, si arreglarlo, venderlo o llevarlo al desguace. Tengo un presupuesto de 1000 euros, y la verdad que no se si merecerá la pena arreglarlo. Otra idea que pensé es comprar otro kadett o corsa, ambos GSI, pero están algo por encima de mi presupuesto.
A ver si me podeis dar alguna idea o consejo.
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
¿Pero quedaste sin aceite o qué? ¿No se encendió el chivato de presión? ¿A qué responde el presupuesto?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
El nivel de aceite estaba bien, y no se me encendio ningun testigo.
El presupuesto que tengo son 1000 euros, ya sea para arreglar el kadett o comprar otro GSI. Si compro otro GSI el presupuesto aumentaria porque venderia el mio o lo mandaria al desguace
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
pilla un motor estero en desguace y para adentro.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Has probado a volver a arrancar, a ver qué hace? Aunque si dices que está bien de aceite, como no haya sido un recalentamiento o zonas del motor sin suficiente lubricación, no quedará otra que empezar a sacar piezas.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
El otro dia le puse otra batería e intente arrancarlo, pero sigue haciendo lo mismo, la puesta no tiene fuerza para mover el agarrotamiento del motor. En tercera el coche se puede empujar y el motor gira. Lo que se me ocurrió es sacar el cárter y echar un vistazo desde la parte inferior, si no se ve nada tendría que ponerme a levantar la culata...
El problema de buscar otro motor es que nunca voy a saber a ciencia cierta si ese motor va a estar mejor o peor que el mío. Si alguno tiene un motor escucho ofertas...
Mi motor es un 1.8, ¿puestos a cambiar el motor me merecería la pena cambiarlo por un 2.0? ¿Seria tan fácil como quitar y poner? Tengo muchas dudas, a ver si algún entendido de los kadett me puede echar una mano.
Un saludo y muchas gracias
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
si quieres otro motor que no sea el tuyo, tendrias que poner motor, cableado y centralita. algo más caro pero por menos de la mitad de lo que quieres invertir ya puedes comprar un 20seh, que es la mejor opcion si no quieres homologar
Para no liarte es mas facil un 1.8 pelado y le pones lo del tuyo, tienen que estar baratos, nadie los quiere....
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.