Principiante - L -
Preferiria comprar un 1.8 y montarselo, antes que tener que liarme con la electronica y toda la pesca. ¿Por que no quieren los 1.8?
Tal y como tiene las punteras la carroceria, ¿crees que merecera la pena liarme a montar un 2.0?
Un saludo y muchisimas gracias, cada vez lo veo mas claro.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
wir leben rectas
Si quieres algo rápido y barato, busca otro 1.8 y pa dentro.
Si te quieres liar la manta a la cabeza busca un 20seh, pero será más caro y sobretodo tendrás que currártelo bastante más..
Un saludo
Jardon Motorsport
El problema es que es un 18E, y esos motores están lejos de abundar, no como los 18SE
Aunque desarmar el viejo motor sería una cuestión interesante por el puro saber de que pasó, aun sin saber que tiene, la opción de repararlo seguro será la mas cara de todas.
La opción de cambiar de motor tiene los contras de que vas a tener que cambiar instalacion y centralita si o si y el posible problema legal si se dan cuenta de que no es el motor original, que supondría homologar
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Principiante - L -
Bueno, hoy sono la campana. Hoy fuy a comer a casa de mi abuela, y sin mucha ilusion ni esperanzas, antes de comer conecte el cargador de baterias al coche. Despues del postre decidi hechar suerte, y arranco a la primera pero mantiene el mismo ruido que antes. El ruido no tengo la minima idea de que es, pero al arrancar me quedo una cara de po**a...
Ahora ya tengo mas ilusion y esperanzas, espero que no tardando suene como deveria ser
Un saludo
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
Principiante - L -
Bueno, como el post esta parado y el coche también, voy a colgar unas fotos del interior...
Lo que me anima a hecharlo a andar...
Un par de fotos del interior
Y una foto donde se ve parte del techo tapizado el dia del accidente, Peralta que conoce el coche sabe como estaba jajaja
Un saludo.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
wir leben rectas
Buen trabajo con el techo Fran, la última vez que lo vi daba pena mirarlo
Un saludo y a ver si consigues "reanimar" ese kadett, que desde luego se merece otra oportunidad
PD: Lo que no me mola nada es la bombilla azul que le has puesto...
Principiante - L -
La bombilla azul tiene una explicación, cuando monte el techo puse las tres bombillas de led, y la del medio no me di cuenta y la compre en azul.
Tengo muchas ganas de tenerlo en circulación de nuevo. En cuanto el motor este en buen estado me voy a poner con el interior, bakets, volante, cristales tintados... y por ultimo pintura.
Un saludo.
Dale duro que paga el seguro.
Asturias Paraíso Racing
Just For Fun!
Sobre esto:
Quédate con el Kadett, salvo por la tracción trasera, en todo lo demás le supera. Yo tengo un DOHC de 125cv, que fué el primer coche que usé dos años tras sacarme el carnet, y anda menos que mi GSI 1.8, a parte de otros muchos aspectos negativos.Iniciado por franin
Si quieres algo tracción trasera y no echar de menos el GSI mírate un e30. Tengo 2 y te puedo decir que son superiores al Sierra en todos los aspectos (salvo en precio).
No obstante, te deseo suerte con la reparación. Si no te atreves con él véndelo a buen precio que seguro que alguien sí se atreve, pero no lo mandes al desguace.
Con regularidad os leo
pillate un bloque motor de un 18se te saldra mui barato y le cascas la culata del tuyo con la electronica del tuyo tendras mas compresion que de serie y total ya tienes que cambiar el bloque yo gripe el mio tambien con un ruido raro y tampoco se me quedo sin aceite cuando abri los casquillos de viela estaban los cachos de ellos por el carter . mi consejo es ese metele el bloque del 18se y ten cuidao el kadett se va de atras y morrea como quiere.
Zylinderkopf
¿Has probado a sacar aceite del cárter a ver si hay virutilla?
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