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Tema: Restauración completa de Un kadett GSI 8v

  1. #101
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    Cita Iniciado por el_jakoo Ver mensaje
    buenos avances si señor!
    pd:bonito bmw
    muchas gracias! es mi utilitario

  2. #102
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    26 Apr, 14
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    Buenas tardes, los avances siguen poco a poco.

    Todos los días se enciende el motor cada día un poco mas de tiempo para que los materiales se vayan adaptando y revisando el tema de juntas de tapa de balancines y carter y que no hay "sudores".

    Estoy super liado conel tema de los cables..... el conector X6 que conecta la instalacion de salpicadero y delantera con la trasera.... no coincide nada!!! es increible como cambia de un gsi de 86 a un seh del 89.....

    Creo que tengo localizado un 18e completo del que aprovechar la instalación trasera.

    ya tengo el interior saneado y pintado el suelo, mañana montaré el salpicadero a la espera de ver lo que hago con la instalación trasera....

    subir foto
    Última edición por luisetegsi18e; 04-12-14 a las 00:06

  3. #103
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    muchos animos Luis

    pedazo de currada. sigue mostrandonos fotos y avances

  4. #104
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    26 Apr, 14
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    Tengo q informaros de los avances.... Agota no pondre fotos pero bueno. Tengo ya el sistema electrico completo funcionando (check control ibcluido) y salpicadero y un asiento montado. Ya he hecho los primeros tests. He cambiado la junta de la tapa de balancines y seguramente me toque cambiar la del carter. Le he dado un reapriete pero los sudores de aceite aparecerán. Es normal en una junta q estuvo seca durante tres años.

    Hoy estoy frustrado he ido a montar los iresa 4 en 1... Y con la barra inferior no pasan. He quitado la barra, posicionado los colectores.... Pero la barra no iba de nuevo a su sitio. Le faltaba de un lado casi 1cm para llegar a los tornillos del kos brazos.

    Soluciones :
    No montar colectores
    No montar barra inferior omp
    Montar colectores con alguna otra barra?? Artesanal x ejemplo??

    Un saludo a todos y ya subiré fotos.
    Pd: esta semana irá ya al chapista , las braid ya se las ha llevado eo portugués a reparar. El viernes q viene ke las traen de vuelta.

  5. #105
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    No me hago ahora mismo una imagen mental de donde va la barra pero...podrias colocarle unos suplementos como los que usa el corsa en la estabilizadora cuando monta el c20xe?

    Opel Astra GSi16V turbo 1997 Atlantisblau

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  6. #106
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    luisete ¿Le vas a reponer la tela asfáltica de los bajos o lo vas a dejar pelado? Te lo digo porque la chapa de los bajos del Kadett es ridiculamente fina y vibra muy facil si no tiene adosado algo contundente
    ----- Tigra A X14XE Irmscher edition ----
    ----- Calibra 2.0i C20NE dando Guerra -----
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  7. #107
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    Yo tambien llevo iresa 4-1 y la barra ha de ser artesanal, con lo que sobresalen por abajo hay que andar con ojo porque tropiezan con suma facilidad

  8. #108
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    Lo de los suplementos a la barra inferior... No lo veo.
    Ya me temía el tener q hacerla artesanal. Pero me jode porque tengo la omp impecable sin estrenar.... Pero esque los iresa... Me tiran mucho.

    Con respecto a los fondos. Por supuesto. Tranquilos todos q llrvara tela asfaltica. Lo ideal era dynamo o como se llame, perp estan idos de la olla con los precios.
    Saludos a todos
    Última edición por luisetegsi18e; 15-12-14 a las 21:54

  9. #109
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    Aqui estamos con nuevos avances. Finalmente he desisitido ahora de montar los iresa 4 en 1 (quedan en el trastero) y se acabó de poner a punto el ecendido del motor despues devarios diashaciendole ciclos de calentado y enfriado.Está montada la linea de escape entera ahora el unico problema que tengo es el dichoso termocontacto del electro. Tres que tenía en despieces en casa y ninguno funciona!!. He probado uno por uno en una olla con agua hirviendo y nada, ninguno cierra el circuito, así que tendré que hacerme con uno nuevo porque no me quiero arriesgar a coger uno estropeado en un desguace.

    Las llantas braid se han marchado a portugal la semana pasada y todavia no han venido...

    Los frenos (hasta donde he podido probar van perfectamente y el cuadro y check control funcionan perfectamente a excepcion del aviso de pastillas de freno!!

    He comprado los testigos nuevos... pero nada, no se apaga la lucecita ... no se porqué

    Ahora preparandolo para llevar al chapista

    imagenes gratis
    <a href="http://s1081.photobucket.com/user/luisetegsi1/media/Mobile%20Uploads/DSC_0566_zpsawblr3pb.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1081.photobucket.com/albums/j352/luisetegsi1/Mobile%20Uploads/DSC_0566_zpsawblr3pb.jpg" border="0" alt=" photo DSC_0566_zpsawblr3pb.jpg"/><

    Y en esta se ve q ya esta el salpicadero montado con la palanca y un asiento. Tranquilos q ni el asiento ni el pomo seran los definitivos

    Última edición por luisetegsi18e; 21-12-14 a las 14:42

  10. #110
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    Bueno voy q poner alguna imagen mas ( pese a que no estan en orden cronologico...
    El porton del kadett tenia algo de óxido en elmarco de la luna y le puse otro q tenía guardadito de un despiece que hice hace años


    Y aqui unas fotod q le saque generales para ir enseñandoselas a los chapistas y q hiciesen una valoracion del presupuesto





    Alguna mas....:



    Última edición por luisetegsi18e; 21-12-14 a las 14:56

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