Perdida anticongelante Corsa A

[BalaBlancaGsi]

Hola amigos
Pues tengo un problema en mi pelotilla, tengo una pieza rota por la que me pierde anticongelante, esta situada en la parte trasera del motor, justo debajo de la admision(corsa a gsi), he ido a la opel y me han dicho q es del aire acondicionado, este coche lo tiene instalado como extra, pero me extraña que sea del aire ya que creo que son circuitos separados.
necesito ayuda para reconocer la pieza y darle solucion ya que no se puede mover
la pieza en cuestion, lleva una especie de palanca para abrir o cerrar caudal del anticongelante ¿¿termostato??? hablo desde la ignorancia

saludos y gracias!!

[kike_gsi8v]

Es la valvula comandada por vacio que cierra el paso de agua caliente al radiador de la calefacción cuando conectas el aire acondicionado

[BalaBlancaGsi]

Es la valvula comandada por vacio que cierra el paso de agua caliente al radiador de la calefacción cuando conectas el aire acondicionado

Entonces si no uso el aire acondicionado se podria anular esa valvula?

[kike_gsi8v]

Entonces si no uso el aire acondicionado se podria anular esa valvula?

Sin problema, con eliminar el by-pass del circuito de la calefaccion, asunto solucionado

Esa valvula funciona de manera que cuando pones el aire acondicionado, se le aplica vacio al pulmon que lleva la valvula, éste tira de la leva y corta el paso de agua hacia el radiador de la calefaccion, de manera que ésta vuelve al motor sin pasar por él, manteniendolo asi frio para que el aire acondicionado pueda enfriar mas. Si la quieres anular, lo unico que tienes que hacer es montarlo directo, como lo lleva de serie, los dos tubos directos al radiador, uno de ida y otro de vuelta

[BalaBlancaGsi]

Es la valvula comandada por vacio que cierra el paso de agua caliente al radiador de la calefacción cuando conectas el aire acondicionado

Sin problema, con eliminar el by-pass del circuito de la calefaccion, asunto solucionado

Esa valvula funciona de manera que cuando pones el aire acondicionado, se le aplica vacio al pulmon que lleva la valvula, éste tira de la leva y corta el paso de agua hacia el radiador de la calefaccion, de manera que ésta vuelve al motor sin pasar por él, manteniendolo asi frio para que el aire acondicionado pueda enfriar mas. Si la quieres anular, lo unico que tienes que hacer es montarlo directo, como lo lleva de serie, los dos tubos directos al radiador, uno de ida y otro de vuelta

Muchas gracias, tema solucionado y cerrado