[Kadett1.8Beauty] Opel Calibra 2.0i 16v 91'

[kadett1.8beauty]

y todavía más desarmado. mueble calefacción ya fuera (y limpio a día de hoy)

[kadett1.8beauty]

tubos ya fuera.

según el veredicto de Txema, es corrosión desde el exterior al interior (la zona donde cruza el mamparo) y que siempre estaba recubierto por espuma "mojada"

[kadett1.8beauty]

y ya "reparados". se ha cortado la parte oxidada por tubo nuevo (nuevos no los hay y los sitios donde consulté, no se atreven a fabricar la boca de la parte del radiador con garantías de que no pierda)

me toca también localizar unas tóricas nuevas (en la opel nada)


y ya esperando que llegue el radiador nuevo de Autodoc (ya que está todo desmontado pues se cambia)

además de manguitería nueva que irá entera en silicona

[Tiparraco]

Bueno, ahora ya de puestos, renovar todo, es un palo hacerlo, pero así al menos ganas esa "paz mental". Y que dure muchos años así!

[kadett1.8beauty]

otro tema "solventado", a ver que os parece el resultado



antes

[kadett1.8beauty]

no lo he visto en persona (hay cosas que ya debo de delegar XD) pero me gusta

a ver que os parece




después


PD; creo que es la única pieza que no he sido capaz de encontrar nueva en ninguna parte, así que esa era la mejor opción para mi

[K_V6]

Pues más barato q comprar pero ha quedado muy bien

[manolosabio]

Yo lo que hice en el GT, sin desmontar esa pieza, fue ponerle encima lámina de vinilo adhesivo en acabado fibra de carbono que era la que tenía a mano. Quedó bien, el fallo fue no pegar antes emparejando las 4 o 5 fisuras que tiene. Ahora no se ven, pero se notan.

[Tiparraco]

Se ve curioso, a mi personalmente, también me serviría.

[FurFur]

La verdad es que queda muy correcto, es una buena alternativa a un flocado o técnica similar