casi cuesta lo mismo hoy en día homologar una suspension que un cambio de motor.... donde vamos a llegar!!!
casi cuesta lo mismo hoy en día homologar una suspension que un cambio de motor.... donde vamos a llegar!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Yo homologué los del bmw por 130 euros con proyecto e inforne de laboratorio en autogispania. Eso si, despues en la itv por incluir en ficha una reforma con proyecto... 80 eurazos!!