recirculacion de gases en mezcla de motores

[conde gsi]

no se crearan sobrepresiones en el bloque por llevar eso tapado?

[Txema_GSI]

Buff, vaya jaleo que tienes ahi... como lo llevas ahora mismo no tienes salida de gases de aceite, has cerrado el circuito de los gases de aceite del carter con lo de la culata, pero no van a ningun sitio, no salen del motor. Raro es que no te rompa juntas de ta tapa de balancines o te rezume por el tapón.

Eso de que el 1.8e no lleve el tubo en la varilla, no quiere decir que no esté en otro lado, como los bloque pequeo que lo llevan detras en un peloto.... No me atreveria a decir que no lo necesita.

Y ppor que no pusiste la parte alta de la culata del 1.8se??? la culata es lo de abajo, donde va el tubo de gases es en la parte que sujeta el arbol de levas, que es intercambiable una por otra

[corsita MK1]

gracias pero no ay en ningungun desguace ya toy harto de yamar y no me arreglan el problema

[cio24]

gracias pero no ay en ningungun desguace ya toy harto de yamar y no me arreglan el problema

Echale paciencia hombre...que te veo estresaooo...
Prueba en comunidadcorsa.

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[K_V6]

gracias pero no ay en ningungun desguace ya toy harto de yamar y no me arreglan el problema

Si tienes dudas haz tu consulta en un post. No ensucies los demás.

En cuanto al problema de la recriminación.... Un catch tank?