Yo no se de cuanto dinero estarias hablando,pero yo para mi kadett un capo,porton y puertas no me importarian.
Que conste que no tengo mucho presupuesto pero si tienes que hacer un molde para una pieza sera mas caro que si es para dos,bueno cuando lo tengas mas valorado si quieres dime por cuanto saldria.
Supongo que mi caso es diferente pero yo estoy totalmente deacuerdo con que el peso es el enemigo;buen rollo que nadie se moleste,todo son opiniones y para gustos los colores.
Un saludo
QUIEN DIJO MIEDO
Me imagino que tambien de cara al seguro podria ser un problema, si no esta homologado y en un accidente (que ojala nunca lo tengas) resulta alguien herido por el carbono, piensa que el seguro se puede lavar las manos y no hacerse cargo.
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a ver que pasa aqui, estáis quemando al chaval , que lo único que quiero es unas piecillas en carbono
toma un enlace de una empresa que se dedica a estos menesteres, les preguntas y si te encajan los precios en económicos pues nos enseñas luego las fotos de como quedan
http://www.puzzlecarbono.com/
A mi me es indiferente si lo hace o no, si lo hace mejor asi se ve como quedan y los resultados que da, (por que la verdad no le falta razon, si aligeras ganas frenada, aceleración, etc...) pero cuanta más información disponga el, mejor, creo yo...
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la idea mala no es, el problema es la pasta gansa que cuesta
Ayer vi por la calle yn peugeot 206, con las 2 aletas rotas,y me acorde de este post..
No sera mas facil y barato conseguir e intentar homologar ese tipo de material que algo de vidrio o carbono?
Puestos a romperse los 3 materiales se rompen,pero el plastico abs ya lo montan vehiculos desde hace años.
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