Si, se como hay que conectarlo pero de momento quería solucionar eso primero. Muchas graciasIniciado por tope_astra
Paso de vez en cuando
Si, se como hay que conectarlo pero de momento quería solucionar eso primero. Muchas gracias
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Muchas gracias, lo echaré un vistazo.
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Yo me referia a amarillo negro de la centralita de la alarma puesto que no lo mencionas en tu tabla.
En cuanto a conectar el cable azul es porque esas cosas que te hace quizá sean porque no detecta apertura de puerta. Si la detectara posiblemente no se volvería loco.
El interruptor de la puerta que te digo es el que va en el canto de la puerta, en el chasis. Vamos el pulsador que hace que se encienda la luz de cortesia.
Un saludo
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Correcto, yo al final tuve que ponerlo para que no hiciera el ***** (el cable azul de alarma al interruptor de la puerta del conductor) asi como el que va al pedal de freno para que se cierre al pisarlo y no antes
Sa
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No lo menciono porque mi alarma carece de dicho cable. Si te fijas, aparte de mi tabla, subí los esquemas eléctricos que venían con la alarma; no figura ningún cable como me comentas.
Lo del cable azul ya te he entendido perfectamente, a ver si puedo hacerlo esta semana. Muchísimas gracias.
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Como le he comentado a eusko_astra, haré lo del cable azul a ver que tal se comporta. Lo del pedal de freno la verdad es que aún no me termina de convencer. ¿A ti también se te cierra solo pasado un tiempo?
Muchas gracias.
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En esta imagen del esquema electrico que tu subiste viene ese cable, por eso te pregunto que hiciste con él porque es vital para que funcione todo.
Un saludo
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****! cierto, ni me había dado cuenta. Pues en el manojo de cables de venían con el kit, solo vienen los colores de la primera foto de los esquemas. Ahora si que ya me has despistado completamente; cuando haga lo del cable azul completo con las fotos que me faltan, una de ellas los cables de la alarma.En esta imagen del esquema electrico que tu subiste viene ese cable, por eso te pregunto que hiciste con él porque es vital para que funcione todo.
Un saludo
Muchas gracias.
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Y con los cables que has puesto en esa tabla el coche cuando le das al mando a cerrar cierra y cuando le das al mando a abrir abre?
Porque si te fijas en ese esquema a la izquierda tienes los contactos de 2 relés, una etapa para abrir (3 cables de arriba, para cerrar) y otra para cerrar (3 cables de abajo, para abrir). Si no conectas el amarillo-negro (COM) a nada por el blanco-negro cuando actives ese relé no va a salir ninguna señal.
Aunque parece que estos mando hacen magia lo único que hacen es pegar un pulso de negativo al marron rojo para cerrar y al marron blanco para abrir desde un relé cuando pulsamos cada botón del mando.
Un saludo
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Lo realiza sin ningún problema, realmente no me hace nada raro ya (como edité la solución al segundo problema); en las instrucciones venía que la alarma tiene memoria y recuerda la ultima acción ejecutada. El problema reto-problema paralelo es que cuando yo cierre los seguros a mano lo reconozca la centralita,y no como explico en la solución que si he abierto a mano; primero he de abrir con el mando y posterior mente dar a cerrar. Ya más o menos me he acostumbrado a ello pero preferiría tenerlo de otra manera la verdad.
Ahora quiero conectar el cable azul como me has comentado y despues pelearme con el temporizador o lo que narices lleve jaja.
Muchas gracias.
Un saludo.
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