Cuando la llevé en el Kadett, si iba un poco "motivado", al comprimir en algunos rasantes ya me rozaba contra el suelo... demasiado bajo, es hasta peligroso según lo que enganches, si vas sin cubrecarter, que filtra un poco una posible enganchada.
Cuando la llevé en el Kadett, si iba un poco "motivado", al comprimir en algunos rasantes ya me rozaba contra el suelo... demasiado bajo, es hasta peligroso según lo que enganches, si vas sin cubrecarter, que filtra un poco una posible enganchada.
He rescatado esto del trastero y no se si ponerlo. Són unas abrazaderas rigidas de la cremallera de dirección:
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Si con eso evitas holguras en la cremallera bien estara
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Me da miedo que con las vibraciones y la susencia de goma parta el espárrago
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Ponle el refuerzo de Corsa B, en este foro somos unos cuantos que ya lo llevamos y que yo sepa, sin problemas en el mamparo.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
El refuerzo del corsa B? No se que es.
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Con permiso de kike, un enlace de su corsa con dicho refuerzo:
http://www.clubgsispain.com/showthre...-2-0-16v/page5
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Que pasada de corsa, que nivel!
No he visto nada del refuerzo de corsa B que mencionas. Por favor, si saveis de mejoras/ truco decïdmelo, gracias
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Pruebalos sin reforzar nada ya verás el cambio, luego para correr refuerza el soporte.
Hoy me ha llegado esto, solo es un detalle estético pero molan mazo!
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