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Tema: Preparación de un KADETT para RAID por Marruecos

  1. #41
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    Alguna foto nueva:
    Estas son las llantas para los neumáticos de carretera. Al final en 13 porque asi puedo circular legalmente y el diametro del neumatico es practicamente igual al que por papeles me permite la ITV en llanta 14, asi qe para no ganar en altura del coche por lo menos gano en perfl o flanco para absorber piedras.
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    Sigo algo preocupado por la altura de l coche. El punto mas bajo es la union del colector con el tramo medio del escape. Ahora mismo esta a 16 del suelo. Con las ruedas anteriores estaba a 13 asi que ya hemos ganado pero no suficiente. Creo que voy a probar a meter la famosa pastilla que usan los 4x4 entre el muelle y la copela. No se puede forzar mucho porque haciendo pruebas con los palieres forzados daba problemas pero todavia tiene unos cm de margen. y el resto sera a base de un cubrecarter a prueba de bombas, aunque voy a emnpezar a llamarle patin mejor que cubrecarter jejeje
    Última edición por ikertxolari; 11-02-14 a las 14:50

  2. #42
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    Están guapas las llantas. Ya te queda poco para embarcarte en la aventura, vas a tener que darle caña al coche! Un saludo
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  3. #43
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    Creo que voy a tener que pillar vacaciones para poder prepararlo.....

  4. #44
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    jajaja te pilla el toro sociooo
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  5. #45
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    Buenos días opelmaniacos. Ya vamos a tope con el coche. He tenido que hacerle los pasos de rueda traseros porque estaban casi desaparecidos por el oxido y me daba a mi que no iba a pasar la ITV en ese estado. Le di masilla que se que no es lo mas duradero para estas enfermedades pero es mas rápido asi que por lo menos ya esta terminado.
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    También hemos preparado las barras de copelas, la trasera y la delantera superior. El finde que viene cerraremos el circulo de la delantera con la inferior que sera a su vez el apoyo del cubrecarter.
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    Se me acabo la pintura de la ultima jejeje

    Tengo un problema con el intermitente derecho, se queda siempre encendido. Le pasa de normal y no hace nada ni con el mando de intermitentes ni con el warning. El izquierdo va bien. ¿Alguien sabe que puede ser?

  6. #46
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    Que buena pinta! Lo del intermitente podría ser que el cable de masa te estuviese haciendo contacto con la chapa. Mira continuidades con un polímetro.

    saludos
    Deberían de existir pianos por nuestras calles.

  7. #47
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    Predeterminado

    Pedazo proyecto mas interesante y original!!!
    Siempre me han gustado la panda raid y cosas similares que se pueden hacer con poco dinero.
    Cojo sitio para ver como va ese kadett!!
    Un saludo y mucho ánimo!

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  8. #48
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    Que pena de interior!!! seguro que ya habria gente en el foro que te lo hubiese cambiado por el suyo más pasta.
    Al final, vas a quitar los asientos traseros para el viaje??
    Ojo con la barra inferior y los caminos... pregunta a Tiparraco o al malo como estaban las suyas. No se es buena idea. esperemos quede lo más alta posible.
    Por cierto, llevas ruedas de tierra de 13?? te entran bien las llantas con los frenos??
    Tengo un juego de tierra por aqui en 13 barato si te interesa.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  9. #49
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    19 Feb, 13
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    Predeterminado

    Perdón por la intromisión... Iker, el de los 2cv??????

  10. #50
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    Basauri
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    Predeterminado

    Avanzando poco a poco. Como va ese alerón? Je je je je
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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