Sí, en casi todas las revistas del motor de entonces lo decían, amortiguadores demasiado blandos y muelles demasiado duros, excepto en los Omega A creo recordar.
Una cosa que se arregla poniendo unos amortiguadores en condiciones.
Just For Fun!
Sí, en casi todas las revistas del motor de entonces lo decían, amortiguadores demasiado blandos y muelles demasiado duros, excepto en los Omega A creo recordar.
Una cosa que se arregla poniendo unos amortiguadores en condiciones.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
Resliliencia oldschool...
Llegar a un buen compromiso es complicado, porque la mayoría de aftermarket van pasados en compresión y para rebotes rápidos, que es donde es más palpable (sensación de tabla y de que pisar un chicle es como subir un bordillo), pero en realidad son la mayoría de veces tarados inadecuados. Vaya, que lo montas y dices "oh si, ésto va como una tabla, esto es la pera", pero realmente no son efectivos.
Adicto al Vectra
El coche es del año 89.
Just For Fun!
Esa era la época de los amortiguadores blanditos en OPEL.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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