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Tema: El Batallas - proyecto y evoluciones

  1. #41
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    24 Oct, 03
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    Huesca
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    Predeterminado

    No sabia yo esa de isma, todavia tiene el vectra?

    Type yo estoy al loro por lo que pueda entrar. Pero si consigues un coche entero por 800 900 y puedes rodar con el mejor que no un motor de desguace, que lo mismo sale rana....como que no..
    Recuerda la maldicion.....

  2. #42
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    09 Sep, 05
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    vectra
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por UZIELGAL Ver mensaje
    Buenas

    Hablo de memoria pero creo que Isma llegó a sustituir el v6 de su Vectra por uno de tres litros y sin problema de adaptación.

    Un saludo.
    Quico lo hizo el año pasado también.
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  3. #43
    Fecha de ingreso
    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    7,214

    Predeterminado

    Es verdad, se me olvidaba que Quico lo hizo fácil también, pero como está con lo del compresor, ya no recordaba.

    Un saludo.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  4. #44
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    22 Dec, 06
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    Errenteria - Gipuzkoa
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  5. #45
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    Nah, de ese solo me interesan cárter, chupona y de primeras colectores, nada más xD

    No obstante gracias!

  6. #46
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    07 Feb, 06
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    kadett GSI
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    Predeterminado

    Dani el tema de dinamica en cuanto al peso que tendra ese morro?

    Dale caña!! Un saludo.



  7. #47
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    18 Feb, 06
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    T85 & S83
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    Predeterminado

    Un Clio III RS pesa 1273 kg, con un reparto de 63%-37%.

    Esto Implica 801 kg en el eje delantero...................... 801 kg, eh. Según ese criterio Manu, un jodido hipopótamo. Y creo que nadie acusó nunca al Clio de ballenato premium.

    Un reparto de pesos del 60/40 en un Kadett lo pueden dejar, redondeando, en unos 600/400 kg. Le calzo 100 más por la cara delante, y sigo estando en 700/400 kg.

    Obviamente, no compartimos ni geometría de suspensiones, ni medios, ni neumáticos, ni rigidez de chasis, pero la cifra en sí, no es para llorar. Los problemas son otros, no el peso en sí, no se si me explico...

  8. #48
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    04 Aug, 03
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    Astra F
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    507

    Predeterminado

    Habia un post creo que era en Forotandas de un Driftero que se fabrico unos trapecios a medida para darle mas giro, lo tenia documentado paso a paso fue un trabajo chulo

    Enviado desde my Selular
    Astra C20XE al 100%
    Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
    Kadett 20SEH en la UCI
    Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
    A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!

  9. #49
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    18 Feb, 06
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    3,429

    Predeterminado

    Lo que quiero decir es que las frías cifras no dicen nada, de por sí.

    Si luego logras hacer un tren delantero efectivo (o trasero, o el que sea), no veo el problema a llevar 700 kg en el morro.

  10. #50
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    Astra F
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    507

    Predeterminado

    Exactamente, el otro dia de rutillas, mi STI, un subaru GTturbo y varios clios de 182, y a no ser a la que habia un poco de recta, en los trozos ratoneros los clios estaban ahi, ejemplo practico de efectividad

    Enviado desde my Selular
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