Cosas extrañas al apagar el 1.6S

[josefl]

Hola gente

Hace un tiempo que quiero preguntaros esto; ya desde hace tiempo, cuando cojo el coche (Opel Kadett 1.6S) para trayectos cortos (no mas de 5 minutos de trayecto), me enciende a la primera y todo bien pero cuando apago el coche suena a como si se intentase encender de nuevo, hace un ruido como de una válvula que expulsa algo y a mayores se me enciende en el cuadro la luz de la batería, esto todo con la llave en posición de apagado y a veces con la llave en mi mano también lo hace.

En cambio si hago un trayecto de mas de 5 minutos y apago el coche, no pasa absolutamente nada, se apaga normal y sin cosas raras.

Haber si alguien sabe porque lo hace, si es normal o un día me va a explotar el kadett....

Gracias chicos, un saludo

[1.3 S]

Hace ya mucho que lo hace el mio también, aunque no le doy mayor importancia, solo la de pisar el embrague al apagarlo.

[josefl]

Hace ya mucho que lo hace el mio también, aunque no le doy mayor importancia, solo la de pisar el embrague al apagarlo.

El mio es que a veces suena a descompresión eso, que la gente se asusta y todo.
Según dices hay que apagarlo con el embrague pisado?, creo que lo hago siempre por costumbre, pero ahora ya dudo, a partir de ahora me fijare y lo haré siempre.

[kike_gsi8v]

Pisar el embrague no se que tiene que ver con el tema pero el autoencendido va ligado a mucha carbonilla en la camara y/o encendido mal calado

[1.3 S]

Tiene que ver conque no se vaya el coche contra el de delante principalmente.

Y a mi me lo ha hecho siempre, cuando habia carbonilla y cuando no la había...

El encendido mal calado? Es decir le quitas llave al coche, y cuando ya no tiene ningun quince, al segundo o dos segundos mete el arranque?

Yo lo asocio a temperatura en camara, y la gasolina que tira el carburdor desde que cortas llave hasta que el motor se para... Por algun punto caliente inflama, o eso me da a mi.

[maykeyason]

Prueba a apagar girando la llave despacio hasta el punto de contacto y espera a que se pare, luego gira toda la llave y sacala, veras como te pasa menos....

compra un spray para limpiar carbus, echalo por la boca, dale unos acelerones para limpiar la mierda y de paso comprueba la regulacion del mismo, las bujias como las tienes??

[josefl]

Tiene que ver conque no se vaya el coche contra el de delante principalmente.

Y a mi me lo ha hecho siempre, cuando habia carbonilla y cuando no la había...

El encendido mal calado? Es decir le quitas llave al coche, y cuando ya no tiene ningun quince, al segundo o dos segundos mete el arranque?

Yo lo asocio a temperatura en camara, y la gasolina que tira el carburdor desde que cortas llave hasta que el motor se para... Por algun punto caliente inflama, o eso me da a mi.

Si, es algo así lo que me pasa, apagas el coche (saques o no saques la llave) y al segundo o 2 es como si intentase arrancar, apenas dura 5 segundos, y luego se escucha como que se vacía una válvula (pssssss) deja de temblar y se apaga por completo.

[kike_gsi8v]

Tiene que ver conque no se vaya el coche contra el de delante principalmente.

Y a mi me lo ha hecho siempre, cuando habia carbonilla y cuando no la había...

El encendido mal calado? Es decir le quitas llave al coche, y cuando ya no tiene ningun quince, al segundo o dos segundos mete el arranque?

Yo lo asocio a temperatura en camara, y la gasolina que tira el carburdor desde que cortas llave hasta que el motor se para... Por algun punto caliente inflama, o eso me da a mi.

¿¿Es que apagas el coche con la marcha metida?? Que raros sois los gallegos

Es autoencendido de manual, bien sea carbonilla u otra causa

[K_V6]

Le suele pasar bastante a ese motor, y estoy con Kike. Es por autoencendido normalmente probo caso por acumulación de carbonilla. El que este mal carburado tb ayuda claro

[josefl]

Como arreglo el problema entonces? limpiando carburador?

Gracias chicos
PD: Apago el coche normalmente sin marcha, jajajajaja