Hola a todos me presento
Buenas a todos,
Me presento como un fanatico de los coches desde que tengo uso de razon i ex taliban de lo japones, tengo actualmente 27 años i vivo en Tarragona, tengo un pequeño local/taller con un amigo donde creamos nuestra magia para nosotros i para nuestros amigos/conocidos/familiares no nos ganamos la vida con ello pero es algo de dinero extra que ganamos de vez en cuando que en los dias que corren ayudan a vivir un poquito mejor pero lo tenemos mas por nuestra aficion/pasion/locura con los coches donde tener un sitio donde olvidarte de lo demas i poder disfrutar de lo que a uno le gusta
Porque me registro aqui en clubgsispain? Bueno posiblemente vaya a escribir un tochazo que mas de uno ni se lea jaja pero me siento generoso hoy con el teclado
Desde los 18 años con el carnet recien sacado un amigo del pueblo tuvo un opel corsa a gsi mk1 i de todos nuestros "cacharros" de novato el gsi era el que mas lo partia junto a un golf gti mk2 8v, siempre me gusto ese pequeño gsi pero yo tenia muy claro lo que queria para mi en un futuro, un Mitsubishi Eclipse Turbo 4x4 que con apenas 19 años consegui gracias al banco i al aval de mi padre
(E tenido que rebuscar bastante para encontrar alguna foto i no las pongo todas que sino lo peto de fotos esto)
Asi es como era cuando lo compre i asi es como llegue a dejarlo antes de venderlo
Lo tuve durante 2 años i lo vendi cuando me quede sin trabajo (construccion, ya sabeis lo que paso xD)
Cuando la situacion economica mejoro me compre un pequeño Honda Civic Eg4 1.5 90cv para moverme por aqui i por alla, no e podido recuperar ninguna foto de este pero vamos no tenia nada especial, un utilitario que acabe desguazando porque no se vendia pero me gusto tanto el Civic EG que decidi comprar un EG6, el Honda Civic 1.6 16v dohc vtec de 160cv, una delicia de coche del que solo puedo decir cosas buenas
Despues del EG6 ya habia tenido un buen traccion integral i un buen delantera, me faltaba probar un traccion trasera i japones i que mejor que un Nissan 200sx, pero no uno cualquiera nooo, coji un S13 i bastante destartalado, con este coche hice un proyecto de unos 3 años i alcance unos 428cv a 1.8 bar, todo un logro personal, no podria poner fotos de todo porque me baneariais del tiron jajaja asi que pondre 4 fotos, dos de cuando lo adquiri i dos de cuando lo vendi para que veais el antes i el despues, el que este interesado en ver el proyecto completo puede hacerse unas palomitas i preparar una bebida porque tiene para horas XD http://www.clubjapo.com/foro/proyect...l#.Ug-HM6xuPzU
Fue la peor decision de mi vida vender este coche i me arrepentire toda la vida puesto que su nuevo dueño a los 3 meses lo despiezo i lo vendio a piezas i esta obra de arte ya no existe...i lo vendi por un capricho, el hermano mayor acabo en mis manos i no es otro que un Nissan Skyline GTR32
Del cual me lleve una decepcion muy grande puesto que lo que dicen las malas lenguas de que esta mitificado es totalmente cierto, comprate un skyline de serie i deja que te partan coches con la mitad de potencia, eso si vas a tener exclusividad por un tubo pero yo personalmente nunca busque ser exclusivo, tampoco digo que sea mal coche pero un gtr necesita 500cv para empezar a ser competitivo, lo bueno de el es que haciendo una minima inversion en preparacion la ganancia es considerable en relacion a lo invertido, centralita standalone + mapeo te pone en 420cv por alrededor de 3000€ tienes practicamente 150cv i sus internals aguantan stock 600cv i sus diferenciales i caja de cambios aguantan tranquilamente 900cv todo un logro de la ingenieria pero de serie con sus pobres 286cv (300 reales) i sus 1700kg mucho me temo que es un zarrio
I en este punto fue cuando decidi que habia que dejar de ser un talijapo i empezar a probar cosas nuevas, asi que vendi el gtr i compre un bmw 328 e36 coupe para hacer drifting con el cual estuve haciendo drifting durante aproximadamente 8 meses
Lo dejaremos ahi mas vale que no veais como acabo jajaja
I bueno ahora recorde antiguos tiempos que siempre fueron mejores i solo me vino a la cabeza el genial corsilla gsi que tenia (i tiene) mi amigo i me e decidido a hacer otro gran proyecto montando un C20LET en un corsa a gsi puesto que despues de estar con el bmw hecho bastante de menos la sensacion de turbo i oir mi blow off jajaja
Espero no aver sido muy pesado i nos leemos por este gran foro que teneis
Un saludo!!
Citar
Iniciado por kike_gsi8v
