Tengo un Kadett GSi, que tenia discos de 256 y estas pinzas:



Son las que sujetan las pastillas con unos pasadores.


Sustituí las pinzas por unas mas modernas, modelo ATE


Estas últimas pinzas las encontramos en kadett 16v, astras 16v, vectras gt, calibras e imagino que alguno mas.

Al final me pillé unos discos, pinzas y pastillas de un astra, los discos estan enteros, se ve oxidados pero sin el tipico labio que se le hace del uso normal, las pastillas estan tambien casi nuevas así que utilicé todo, de esto hace unos 10000 km y sin problemas.
Me costó todo 60 euros.
Aquí segun los pillé sin limpiar. Como veis las pastillas estan nuevas, ya pondré mas fotos.


Y aquí comparandolo con uno nuevo del vectra (288 mm).


La toma del manguito es igual a la que tengo yo ahora así que ahí no hay que hecerle nada.

Aquí despues de limpiar el que estaba peor.




Antes de montar las pinzas las limpié a conciencia y lijé toda la pieza y las pinté con pintura anticalorica del feuvert.



Foto del pequeño separador (4mm) que le he puse (ha pasado varias ITV con éllos sin problemas) Tengo otros iguales en el Vectra y tampoco hay problemas en la ITV.