Involucion del Astra culon

[joakintuning]

pues bueno...como se esperaba...la distribucion a dicho basta y se ha liado el zapatiesto.
esperaba que durase algo mas,pero ya se han acabado los problemas,estoy arto del X16XEL y como no me ban a dar un duro despiezandolo ni llevandolo al desguace...boy a cambiarle el motor.

ahora eso si...uno de los indectructibles,preferiblemente el 1.6 para conservar la electronica,pero en 8v ,habia pensado en el c16SE o en el Z16SE,me es indiferente,pero me gustaria saber un par de cosas antes de ponerme con la busqueda:

-mi caja de cambios que es de 16v vale para el 8v?
-los soportes motor son los mismos?
-me valdria igualmente el aire acondicionado y la servodireccion?

me pongo ya mismo en busqueda del motor y os comento algo

[eusko_astra]

En casa tenemos un astra F del 91 con c14se y la bomba de direccion va a adosada al bloque y no colgando de un soporte del bloque como es tipico en motores mas grandes. Desconozco si en c16se será igual y tambien dessconozco como la lleva ese x16xel pero tenlo en cuenta por si las moscas.

Un saludo

[Kyro]

Suerte con la búsqueda y el proyecto, yo apoyo la involución.
Que mi Astra lleva el C16SE y cero problemas.
Un saludo.

[joakintuning]

eusko,precisamente mi x16Xel lleva la bomba en un soporte que de acopla al bloque,estoy un poco verde en esta marca asi que recuerdo bagamente el corsa 1.3GT de mi padre y este...en demas modelos desconozco mucho.

pues kiro,seria mucho pedir un par de fotos de tu C16SE para ir posicionandome sobre sistemas y para futuras referencas a la hora del montaje????
por lo de la caja de cambios sigo con la duda,alguien sabe si las cajas de cambios son intercambiables entre bloques GM??

[BROCADEL8]

Ya que estas metele un z20let!
No se si vas a poder meter un motor de normativa anticontaminacion anterior...o a lo mejor no hay que homologar si no incrementas potencia?....

Enviado desde mi GSi16V turbo.

[BiLLyTK]

Conservando electrónica? La centralita del x16xel, con egr, vale para un c16? Me extrañaria

[joakintuning]

El c16se a excepción de sensor del levas tiene los mismos sensores,poniéndole la polea del x16xel debe de funcionar.
Y si no,siempre se puede poner la centralita de c16se.
Optó por este motor incluso por el 1.4 porque lo qué necesito es un motor barato,para mover el coche un año más como mucho,además el coche lo lleva mi mujer qué aún es novel y no me fio mucho.
Este finde desmontare haber lo daños,porque si solo es ,un par de válvulas a lo mejor interesa repararlo,conocéis a alguien qué tenga una culata machacada qué me pueda vender algunas válvulas?

[BiLLyTK]

que tenga los mismos sensores no quiere decir que la centralita vaya a hacer funcionar correctamente ese motor 8v. cada centralita lleva preprogramado su mapeado para dicho motor.

para empezar el x16xel tiene DIS y el c16se, depende de cual.. el X16XEL lleva EGR y si no se la enchufas te toca reprogramar la centralita, si es que se puede, el C16se no lleva EGR. El x16xel lleva sensor de arbol de levas y el c16se no...y así, mas cosas... Solo con un sensor que no tenga su correcta lectura, la centralita entrará en modo de emergencia... y aunque consiguieras hacer bypass con los sensores que te sobran, lo que te digo, son motores distintos, nadie garantiza que vaya a gestionar el motor correctamente...

pero bueno, eso ya es cosa de cada uno... yo ni probaría, metes la centralita del motor que vayas a poner y te evitas de historias.

[joakintuning]

Hombre....por probar no pasa nada,si no siempre hay tiempo de comprar una centralita de c16se
Primero voy a ver cuantas válvulas he roto y cuanto me cuestan.
Por otro lado....se puede poner una culata 8v en el bloque 16v?

[BiLLyTK]

y porque no te dejas de inventos y pillas otro x16xel de desguace...???

que haya brincado la distribucion y te haya preparado la avería ha sido "culpa" tuya, no del motor... creo que el x16xel lo puedes encontrar bien barato en desguaces y si te preocupas de hacerle el mantenimiento correcto, el motor funcionara como debe...

yo tuve x16xel y no me dio ningun problema, salvo un pequeño problema de fabricacion que hacia que consumiera mas aceite del que debia, pero con estar al loro y rellenar, no habia mas problema.

pero vamos, solo es una sugerencia. a tu pregunta de la culata, solo te podrá responder el que lo haya intentado hacer... yo dudo mucho mucho que sean compatibles

saludos