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Tema: Lo prometido es deuda: Opel Tigra de C20XE a C20LET

  1. #101
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    Ya tenemos el primer y segundo tramo terminados. Lo llevé a soldar y mañana a ver si lo monto. La verdad no me ha gustado mucho como me lo ha dejado...yo me imaginaba una soldadura con un hilo uniforme y, en lugar de eso, le ha dado varias pasadas y luego lo ha "pulido" con la radial.....intentaré que quede más fino, luego pintura anticalorica negro mate y a correr! Más adelante, cuando quiera colocarle silenciador intermedio y catalizador, tengo pensado ponerle un flexo para evitar las vibraciones al turbo.
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    Solo falta colgar el silenciador y unirlo al resto del escape, lo más dificil por la curva que pasa sobre el puente.

    El tema de frenos de momento he decidido vover a montar los tambores. Cuando lo tenga rodando y con calma ya montare los discos, ya que tienen mas faena de lo que me pensaba.

    Saludos!
    Última edición por Gato Lopez; 09-01-14 a las 23:25

  2. #102
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    Ante todo decirte que tienes un trasto muuuuuuuuuy majo!!! joder que currazo, menudo artista!!!!
    Y otra cosa que me ha llamado al atención, es el: si tranquilo soy soldador, no necesito pantalla jaajjajajaja
    Pero joder tienes que tener un trasto trasto!!! Muy buen post enhorabuena!!!

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  3. #103
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    Cita Iniciado por recio890 Ver mensaje
    Ante todo decirte que tienes un trasto muuuuuuuuuy majo!!! joder que currazo, menudo artista!!!!
    Y otra cosa que me ha llamado al atención, es el: si tranquilo soy soldador, no necesito pantalla jaajjajajaja
    Pero joder tienes que tener un trasto trasto!!! Muy buen post enhorabuena!!!
    Gracias por el halago! El soldador.....joer ese si que es un artista! jajaja Con un par! ni mascara ni na! Ahora, fino....mas o menos, la verdad...

  4. #104
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    Buenas

    ¿No es un tramo de una pieza demasiado largo para maniobrar debajo del coche? Si tienes elevador es más fácil, pero recuerdo algún quebradero de cabeza quitando una línea más corta que la tuya.

    Un saludo.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  5. #105
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    Si si, lo que se dice trabajo fino.....ajaja

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  6. #106
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    Cita Iniciado por UZIELGAL Ver mensaje
    Buenas

    ¿No es un tramo de una pieza demasiado largo para maniobrar debajo del coche? Si tienes elevador es más fácil, pero recuerdo algún quebradero de cabeza quitando una línea más corta que la tuya.

    Un saludo.
    El tramo que esta montado ahora son dos piezas desmontables, esta la parte del colector, que se une con la linea recta a la altura del palier mas o menos. No ha sido muy difícil montarlo, pero claro, de haber tenido un elevador hubiera sido la bomba jeje. Al final parece que no queda del todo mal.

  7. #107
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    Te va a dar algo de guerra montarlo, ya el de fábrica sin elevador ya cuesta y eso que el diámetro es más pequeño, y lo digo por experiencia propia.
    El flexo yo ya se lo hubiera puesto. Lo veras cuando andes con el. Este motor en los apretones cabecea y sin el flexo toda la línea.


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  8. #108
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    Cita Iniciado por josue-let Ver mensaje
    Te va a dar algo de guerra montarlo, ya el de fábrica sin elevador ya cuesta y eso que el diámetro es más pequeño, y lo digo por experiencia propia.
    El flexo yo ya se lo hubiera puesto. Lo veras cuando andes con el. Este motor en los apretones cabecea y sin el flexo toda la línea.
    Ya está montado en el coche y la verdad, no ha costado mucho ponerlo! Ha encajado bien, que es el miedo que tenía al soldar. Una cosa es plantearlo y marcarlo y otra es que encaje como esperas cuando lo montas! xD

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    Queda muy bajo, como a 20cm del suelo, pero no se podía hacer otra cosa sin modificar más aún la downpipe. Habrá que ir con cuidado con los baches y bordillos!
    El flexo, pues también lo hubiera puesto ya...pero es cuestión de presupuesto (y de ganas de sacarlo a la calle de una vez!). En cuanto pueda lo monto, ya que se que es imprescindible. Sabes donde lo puedo comprar bien de precio?

    Cosas pendientes de hacer:

    1.Reforzar tacos de goma con masilla de poliuretano
    2.Terminar el ultimo tramo del escape y colgar el silenciador de Berlingo
    3.Montar las pinzas delanteras y purgar frenos
    4.Echarle líquido de dirección, refrigerante y disfrutarlo un poco xDD

    Cosas que dejo para un futuro cercano:

    1.Poner discos atrás
    2.Colocar flexo, silencioso intermedio y catalizador
    3.Hacer reenvío del cambio con rótulas Uniball
    Última edición por Gato Lopez; 10-01-14 a las 22:46

  9. #109
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    Menuda chapuza liaron ahí con los frenos traseros, digna de un profesional.

    Me alegro de que ya veas el día de salir a la calle con él. Todo llega.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  10. #110
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Menuda chapuza liaron ahí con los frenos traseros, digna de un profesional.

    Me alegro de que ya veas el día de salir a la calle con él. Todo llega.
    Pues ya ves...parece que ne materia de soldaduras no tengo mucha suerte! xD

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