Kadett 1.8i 4p Beauty 1991

[eusko_astra]

Por si acaso sirve de ayuda en el futuro la referencia 90124673 es para los reles de los 18E (kadett E gsi 1.8 de los primeros, asconas, kadett D y alguno mas), es diferente al tipico de kadett, vectra, astra calibra. Tambien necesita señales de positivo de contacto (15), arranque (50) y revoluciones (cable verde, 1) y masa (31).

Un saludo

[manolosabio]

Un saludo, Eusko. Te lo copio y lo guardo.

[manolosabio]

Sigue en venta...y ya no paga sello municipal. Hace un mes le he puesto muelles delanteros nuevos KYB RH1157, misma altura pero más flexibles, junto con amortiguadores de gas, ya no se va de morro en curvas cerradas, ahora va hacia donde gira el volante, menudo cambio, xdd. Cubiertas traseras nuevas, pastillas traseras Ferodo, rodamiento trasero izquierdo nuevo SKF, vaso expansión nuevo MS autoteile (eBay), escobillas alternador nuevas (ya me da 14,2v al ralentí, antes ni 13,5), manguito tanque-bomba y los inferiores nuevos, baca de techo original Opel con cerraduras(regalo de un vecino, jeje), vamos, las cosillas normales para mantenerlo al día que sólo le hacemos a estos coches unos fanáticos como nosotros.

Muelles y amortiguadores:



Pastillas traseras Ferodo. Sí, los discos van con pastillas y no con zapatas, xDDD:




Correa alternador y escobillas nuevas:




Cubiertas traseras Nexen:



Vaso expansión MS Autoteile eBay:




Manguito tanque gasolina a bomba nuevo, no hay que fiarse, aunque dudo que el original se rompa nunca, xDDD:

[remintonestil]

Que original el voltimetro en el plafon de la luz,si si.
Muy guapo ese kadett y con techito encima.
Saludos!

[manolosabio]

Que original el voltimetro en el plafon de la luz,si si.
Muy guapo ese kadett y con techito encima.
Saludos!

Gracias, jeje, la verdad que estaba ya hasta el moño de tirar de polímetro conectado al mechero para ver el voltaje de la batería y el del alternador...y voy a ver si pongo las fotos en condiciones, que menudo puzzle he liado. Me molesta verlas a mí, xdd.

[Txema_GSI]

3 años lleva en venta tu coche? estarás de coña verdad? encima gastándote pasta en él. De hace 3 años a hoy ha subido hasta el precio de venta de estos trastos.

[manolosabio]

Pues sí, tres años hace que lo puse en venta aquí. Lo tuve un tiempo en Milanuncios, pero sólo llamaban para preguntar por los fallos y por la rebaja del 50% sobre el precio final. Y como tampoco tengo prisa por quitármelo, prefiero que se quede aquí en el foro.
Lo cojo a diario para ir s trabajar, así que sigo y seguiré haciéndole cosas para las que no hace falta dejarse la pasta en el taller.

Edito: y lo próximo va a ser correa distribución y bomba de agua, que ya están compradas, y el radiador de la calefacción...y puede que hasta le cambie el aceite cada vez que le toque, como llevo haciendo éstos últimos 3 años.

[kadett1.8beauty]

marcate brico cuando cambies el radiador de la calefa

[manolosabio]

marcate brico cuando cambies el radiador de la calefa

Jajajaj, claro hombre!! Pero sólo si sale todo bien, que todavía tengo la esperanza que la pérdida sea por culpa del manguito o la abrazadera.

[manolosabio]

A la espera del nuevo calefactor, hoy le he hecho distribución, con un kit SKF. De camino, y como he tenido que quitar polea árbol levas, le he puesto retén de aceite nuevo.
Esa polea la he quitado porque tenía fuga por la junta de la caja del termostato. La tórica de goma ha salido de todo menos redonda,xdd. En cuanto pueda os pongo fotos...