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Tema: corsa c20xe de carbono 326cv atmosferico!!!!

  1. #11
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    Dirás Demonios cantando guturalmente, parece Glen Benton de Deicide (banda norteamericana de Brutal Death Metal) jajaja brutal.
    Pues a mi me suena como deben sonar los angeles esperando a las puertas del cielo

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  2. #12
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Sí, como cualquier gasofa actual que se precie. Coils-on-plug, que también los c20xe del WTCC las llevaban. No necesitas más que una centralita como lleva ese Corsa montada que tenga 4 canales de encendido.

    Yo lo pensé hacer, pero la ganancia es relativa si no subes de vueltas una burrada.

    Imaginaba que no sería algo exclusivo de Saab. Lo que sí parece ser más exclusivo es que los sensores de picado sean las propias bujías a través de las "coils-on-plug". Entiendo que este corsa sí llevará sensor de picado aparte.

  3. #13
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    Impresionante. Por poco echa a volar.

  4. #14
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    Cita Iniciado por focussero Ver mensaje
    Pues a mi me suena como deben sonar los angeles esperando a las puertas del cielo

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    Será cuestión de oídos jeje, eso sí, suena brutal.
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  5. #15
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    Cita Iniciado por focussero Ver mensaje
    Pues a mi me suena como deben sonar los angeles esperando a las puertas del cielo

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    Motor espectacular y estética brutal, ese negro azabache, esas musculosas formas y las llantas que para el mío quisiera, vaya corsario búlgaro.
    Última edición por Richard Slaytanic 666; 07-06-13 a las 15:43
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  6. #16
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    menudo bicho o.o
    Un saludo
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  7. #17
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    De corsa le queda la estética y poco más xDD, pero desde luego es un buena aparato.

    Lo que no me termina de convencer es como lleva el escape tan cerca de la rueda delantera izquierda....
    Swapeando corsas desde 2010

  8. #18
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Sí, como cualquier gasofa actual que se precie. Coils-on-plug, que también los c20xe del WTCC las llevaban. No necesitas más que una centralita como lleva ese Corsa montada que tenga 4 canales de encendido.

    Yo lo pensé hacer, pero la ganancia es relativa si no subes de vueltas una burrada.
    A día de hoy es bastante mas q habitual este sistema. El Vectra b de mi viejo ya lo lleva. Por bobina bujía lo conocía yo al menos.

    El bicho muy burro
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #19
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    y digo yo. si, un "corsa" por llamarle algo de 326cv. pero para que vale a parte de ir en linea recta?

  10. #20
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    Cita Iniciado por reinoso Ver mensaje
    Imaginaba que no sería algo exclusivo de Saab. Lo que sí parece ser más exclusivo es que los sensores de picado sean las propias bujías a través de las "coils-on-plug". Entiendo que este corsa sí llevará sensor de picado aparte.
    Eso también es bastante habitual hoy en día, BMW y Mercedes entre otros lo usan para ahorrarse sensores.

    Ten en cuenta que la resistividad de la mezcla aire - combustible no es la misma antes y después de la combustión. Imagino, no sé a ciencia cierta, que la centralita "lee" la energía perdida durante el salto de la chispa para saber si ya ha habido autoencendido o todo va en orden.

    Sobre ese motor, tiene pinta de ser un ex-WTCC más potenciado aún, como si fuera sencillo... debe tener el ralentí a 3000rpm. Por esa admisión se traga jn gato y ni te enteras, vaya tela.

    Todo para que nos salgan flores por el escape amigos!!
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

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