Pinchu que guapo te ha quedao disfrutalo!! Y no desesperes que despues de un swap de estos te pasas bastante meses ajustando cosas.
Un saludo.
Un 16v es la MAKINA
Pinchu que guapo te ha quedao disfrutalo!! Y no desesperes que despues de un swap de estos te pasas bastante meses ajustando cosas.
Un saludo.
20Xe en rodaje
que currada, y que cohete!!! enhorabuena
EUSKADI RACING !!
Lo tienes precioso Pinchu! Ahora a ver si terminas de afinarlo y lo disfrutas como diós manda! Un saludo
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Felicidades paisano. Curioso el invento pa injertar termo contacto. Porque n va en radiador? Q me he perdido?
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Old Opels never dies
gracias por los animos!! la verdad que ya empiezo a ver la luz al final del tunel jajaja como dice Manu lleva mucho tiempo ir afinando estos engendros que tanto nos mola hacer jeje
para dani (brocadel8)
Aqui ves como va puestu el in-util jeje. Sueltas el circuito de admision por el principio: el turbo; y por el final: la admision; como cierre-tapon en "el otro lado" use una bobina como vereis... lo que habia a mano jejeje y una vez montado se llena las tuberias de aire y controlas con un manometro que no haya perdidas. para ls perdidas lo mejor es un spray con gua jabonosa y rocias todas las uniones hasta q veas burbujas
el procedimiento es el mismo como cuando reparas una camara de bicicleta. habia un par de bridas que no estaban suficientemente apretadas o algo el caso es que perdian.
lo bueno de la tapa de balancines del saab es que es una gran bandeja para dejar las herramientas jajajajaja
no me digais nada de cable azul que esta hecho asi queriendo jaja es que asi lo veo ben y se que tengo que acuriosar todos los cables y pasarlos por macarrones de plastico y eso. si se viera menos seguro que no lo haria nunca no se si me entendeis... jeje
Saludos desde Xixon!!! Dani
Old Opels never dies
llevo radiador de saab y no trae hueco... la verdad que ni idea de donde llevan los saab el termocontacto jajajaIniciado por K_V6
de todos modos hecho asi podia aprobechar el de opel y por tanto no tener que modificar conectores de la instalacion original del coche, ademas de seguir teniendo las dos velocidades del electro
Saludos desde Xixon!!! Dani
GSI Adikto Kolektiboa
Pinchu, esa bobina esta tarada para la prueba de presion?? jajajaja!!!!
Me mola tu engendro. a ver si liamos una antes o sino en Leon y nos vemos.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Paso de vez en cuando
El "transductor" de temperatura, detrás del motor:
El circuito (transductor, 202):
David
Última edición por Da95; 11-03-14 a las 18:38
Ya había estado aquí...
Todo empieza de nuevo...
Paso de vez en cuando
Por si no lo has visto, para comprobar la APC:
http://www.thesaabsite.com/FAQ--turb...apc-cars).html
Si al subir de temperatura, baja el rendimiento del turbo, comprueba el transductor de presión del colector de admisión(va conectado por un tubo), es posible que este tubo este mal.
David
Última edición por Da95; 12-03-14 a las 07:33
Ya había estado aquí...
Todo empieza de nuevo...
Let´s GO Astra!
Una pasada de juguete Pinchu! A disfrutarlo!
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