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Tema: Como cambiar la carcasa del intermitente delantero

  1. #11
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Modelo
    bcn
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    10

    Predeterminado

    Jejejejejejeje,muy buenas noches Guseshe cualquier duda ya sabes..............UN SALUDO.

  2. #12
    Fecha de ingreso
    20 Feb, 13
    Modelo
    Soria
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    467

    Predeterminado

    Bueno compañeros ya los tengo puestos a ver que os parece a mi me gustan muchisimo, al final los compre nuevos por 20€!! Os pongo una foto con uno de cada color para que veais el contraste y una con ellos puestos. Un saludo y mil gracias a todos!!Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-05-03 16.13.46 k.jpg 
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ID: 35160Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2013-05-03 16.29.46k.jpg 
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ID: 35161

  3. #13
    Fecha de ingreso
    22 Jan, 05
    Mensajes
    1,479

    Predeterminado

    Compañero, lo tienes precioso y como dije los intermitentes en blanco le quedarían de miedo!! y además esos al ser los no originales son más blanquitos que los del GSi y quedan mucho mejor con el color rojo del coche.

    Por ponerle alguna pega, para mi gusto le quitaría el logo de Opel del capó del fase2 y le pondría su original de fase1, que en la versión GT era gris oscuro como las letras del portón del maletero y le quitaría el logo GSi de la calandra y el de atrás de "inyección" de R-21 y "GT" de Vectra A, pero el logo Opel en blanco de encima de la cerradura del maletero es todo un acierto, por lo demás, perfecto, me encantan los GT y más aun los fase1

    Un saludo y a seguir cuidándolo así de bien!
    Última edición por Guseshe; 03-05-13 a las 23:04
    Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
    Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms

  4. #14
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Mensajes
    816

    Predeterminado

    Quedan de lujo!
    Yo también los tengo en la lista jeje
    Un saludo!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

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