Opel Manta 2.0 GT/E

[pelohuevo]

Bueno pues... habrá que ir empezando a buscar lo siguiente para ir restaurando:
- Radiador y tapón nuevos
- Luces delanteras (a preferir bifaros)
- Algunos interruptores
- Tiempo

Y quizás para más adelante:
- Caja de cambios de Omega B v6
- Parachoques delantero sin grietas ni roturas
- Juego de llaves, cerraduras y bombines
- Plásticos que cubren la caña de dirección, aunque no se bien bien si quitarle la mierda palanquita multi-funcional que al poner el intermitente izquierdo se activan los limpias... Le pondré la asistida de Corsa B y las manecillas de astra al estilo convencional.
- Encontrar las piezas que faltan del a/c

1 saludo

Lo vas a dejar nuevo!! me alegro que lo lleves a las calles de nuevo
La asistida del Corsa B te refieres a la eléctrica que solo se pone la caña de dirección??
Un saludo!!!

[sonico]

fuaaa, me encantan los manta, es un opel con un carisma merecida. a ver que tal queda!!!

[Apocalypse_888]

Buenas!
Ya había visto alguna fotillo por el watxap, y el video de la arrancada, pero no había dado con este post. La verdad es que tiene muy buena pinta este proyecto, es un coche muy viejo, y evidentemente, con mucho trabajo por delante, pero estas ante todo un clásico, muy exclusivo, el cual espero que puedas restaurar como se merece.
Me alegra leer que el tema legal va ya viento en popa, a ver si puedes hacerlo circular legalmente, aunque, eso no signifique que puedas darte unos buenos homenajes en circuito, a ver si vamos a ponernos pijoteros ahora, jajaja!
Bueno tio, estaré atento a próximos avances. Un saludo! Agur

[Ayatolah.]

Menudo juguete, yo tambien quiero uno, me encanta el manta, animo y a dejarlo como nuevo.
Un saludo

[Maxpako]

Cosas que he hecho hoy:
- Cambio de aceite y filtro por uno que no tenga 10 años
- Instalación de bombillas nuevas en el cuadro, por fin veo chivatos! Pero la luz de indicación de no carga de batería se ha ido... habrá algún cable mal?

Volveré a abrir el cuadro y revisar cables de nuevo a ver si consigo hacer funcionar todas las luces de nuevo.

Le apreté los tornillos del colector de admisión, porque no me preguntéis, pero estaban flojos y el colector se movía con la mano jajaja

Ahora está más sujeto y parece que el motor va algo más redondo, sigue yendo a 3 cilindros pero algo más suave (¿o es placebo?)

Seguiremos dandole con tranquilidad pero sin parar.

El martes a ver si hay suerte y caen unos bifaros

1 saludo

[Guseshe]

Cosas que he hecho hoy:
- Cambio de aceite y filtro por uno que no tenga 10 años
- Instalación de bombillas nuevas en el cuadro, por fin veo chivatos! Pero la luz de indicación de no carga de batería se ha ido... habrá algún cable mal?

Volveré a abrir el cuadro y revisar cables de nuevo a ver si consigo hacer funcionar todas las luces de nuevo.

Le apreté los tornillos del colector de admisión, porque no me preguntéis, pero estaban flojos y el colector se movía con la mano jajaja

Ahora está más sujeto y parece que el motor va algo más redondo, sigue yendo a 3 cilindros pero algo más suave (¿o es placebo?)

Seguiremos dandole con tranquilidad pero sin parar.

El martes a ver si hay suerte y caen unos bifaros

1 saludo

La luz de la batería te refieres a la típica con en nuestros Kadett que está fija al dar contacto y se apaga al encender el motor?. A ver si es el cable que va a la batería, aunque en el Manta no se si irá igual que en el Kadett.

PD: Bifaros!!, bifaros!!, siiiii!!!!

Un saludo.

[soutolongo]

Buenos avances!

[eusko_astra]

Paco no estoy del todo convencido pero me quiere sonar que si no funciona la lampara de carga de batería del cuadro el alternador no funciona por no llegarle excitación. Ahora mismo no tengo la cabeza para andar pensando en estas cosas, pero algo me quiere sonar sobre esa luz con respecto a que el coche deja de cargar. Revísalo o consúltalo con pity a ver que te dice, aunque también puedo estar equivocado jajaa

Un saludo

PD: Creo que el esquema eléctrico de manta B estaba en vectra16v.com, si no es posible que yo lo tenga por si lo necesitas.

[Maxpako]

Paco no estoy del todo convencido pero me quiere sonar que si no funciona la lampara de carga de batería del cuadro el alternador no funciona por no llegarle excitación. Ahora mismo no tengo la cabeza para andar pensando en estas cosas, pero algo me quiere sonar sobre esa luz con respecto a que el coche deja de cargar. Revísalo o consúltalo con pity a ver que te dice, aunque también puedo estar equivocado jajaa

Un saludo

PD: Creo que el esquema eléctrico de manta B estaba en vectra16v.com, si no es posible que yo lo tenga por si lo necesitas.

La luz antes de sacar el cuadro funcionaba, y el alternador carga y da excitación cuando gira...

Tengo que revisar si:
1- Se ha fundido la bombillita (más probable ya que las demás estaban KO)
2- Hay algún cable partido y al moverlo ha dejado de dar contacto (que también podría ser).

El esquema eléctrico es de las primeras cosas que pillé.
Y por fin se como se lee!!! jejejeje

Edito: Lo siguiente que tengo que hacer es cambiar el aceite del diferencial (la caja que se aguante).
Lleva valvulina opel roja de toda la vida? Imagino que así será...

1 saludo

[pacheco]

animo con esa restauración y bonito manta me encantan los opel manta un saludo max